マックス・フェルスタッペン、Nürburgring NLSデビューへ – GT3参戦に向け「Aライセンス」獲得に挑む

なぜ重要なのか：

フェルスタッペンのNLS参戦は、耐久レースとニュルブルクリンク北コースに大きな注目を集めています。現時点での目標はクラス優勝ではありませんが、この象徴的なサーキットでのGT3マシンへの参戦に不可欠な「Aライセンス」を取得するための重要なステップであり、彼の長期的なコミットメントを示しています。

NLSシリーズについて：

• ニュルブルクリンク・ラングストレーケン・シリーズ（NLS）は、象徴的なニュルブルクリンク北コースのみで開催される耐久選手権です。
• 2025年シーズンは8回の週末に10レースが開催され、今週末には土曜日に第65回ADAC ACASカップ、日曜日に第64回ADACラインホルト・ラングシュトレンネンネンが実施されます。
• 週末のレースのほとんどは4時間制で、2～4名のドライバーがチームを組んで競います。

フェルスタッペンの参戦詳細：

フェルスタッペンはLionspeed GPチームに所属し、ポルシェ718ケイマンGT4 CSで出場すると見られています。

• 車両: 彼はクラスSP7の#89ケイマンと、カップ3クラスの#980ケイマンを共有する予定です。
• クラス: SP7は、3.5L～4.0Lエンジンを搭載したGT4車両が中心のクラスで、トップカテゴリーであるSP9 GT3より下位に位置します。彼の焦点は、総合優勝ではなくクラス内での順位確保に置かれるでしょう。
• チームメイト: シムレーシングのチームメイトであるクリス・ルルハム、ベルギーGTドライバーのマティス・リズモント、そしてアメリカのIMSA常連であるカイル・ティリーと共にドライブします。
• 今後の計画: フェルスタッペンは5月に「フランツ・ヘルマン」という仮名でニュルブルクリンクでGT3車両のテストを行っており、9月27日にはSP9 GT3クラスでのデビューが予想されています。

Aライセンス取得への課題：

フェルスタッペンのデビューは、DMSB（ドイツ自動車スポーツ連盟）のNordschleife Driver Permit（DPN）システムによって制限されます。

• 制限: 上位レベルの「Aライセンス」を持たないフェルスタッペンのポルシェ・ケイマンGT4 CSは、出力を意図的にデチューン（低く調整）する必要があります。通常425馬力のこの車両は、初参戦ドライバーに適用される「馬力あたり最低4.2kg」という重量級制限により、300馬力強に制限されることになります。
• 影響: この出力制限により、フェルスタッペンは今週末のクラス優勝やラップレコード更新には臨めません。
• Aライセンス取得方法: Aライセンスを取得するには、ドライバーは2回の完走記録を達成する必要があります。
• フェルスタッペンは、土曜日のレースで2台の異なる車両（2台のケイマン）でこの要件を満たす計画です。
• 彼の貢献が認められるためには、各車両で14周を走行し、レース距離の最低20%をカバーする必要があります。これは通常、4時間レースでそれぞれ7周ずつの2スティントを意味します。
• システムの目的: 2015年に導入されたこのライセンスシステムは、ドライバーがより速いマシンに進む前に、より遅い車両で経験を積むことを保証し、サーキットの安全性と敬意を促進することを目的としています。
• 論争: 支持者はこのシステムがレースの流れを改善したと評価していますが、批判者は不要なハードルだと主張しています。MotoGPのレジェンドであるバレンティーノ・ロッシも、これらの規則により北コースでのレースを拒否したことで知られています。
• フェルスタッペンの目標: 彼の究極の目標はAライセンスを取得し、最終的には自身のチームでトップクラスであるSP9 GT3クラスに参戦することです。

視聴方法：

ファンは、土曜日の第65回ADAC ACASカップを含むNLSシリーズの全ラウンドを、Motorsport.tvでライブかつ無料で視聴できます。

• 予選放送: 現地時間午前8時15分CEST開始。
• レース放送: 現地時間午前11時15分CEST開始、レースは正午（12:00 PM）にスタートします。