マックス・フェルスタッペン、F1のレース規定に「シュレッダーにかけたい」と率直な見解

F1のレース規定、ドライバーたちの不満が爆発

マックス・フェルスタッペンが、現行のF1レース規定に対し、もし機会があれば「シュレッダーにかけたい」と冗談交じりに強い不満を表明しました。彼のコメントは、ブラジルGPでのオスカー・ピアストリへのタイムペナルティが物議を醸したことを受けたもので、ドライバー間の議論を再燃させ、規定の見直しを求める声につながっています。

なぜ重要なのか:

F1のレース規定は、オーバーテイクの許容範囲を明確にすることを目指していますが、現在、深刻な議論の的となっています。スチュワード（審判）による規定の適用方法が不明確で一貫性に欠けると、ドライバーたちはフラストレーションを感じており、レース結果や白熱したバトルに影響を与える可能性があります。より明確で直感的なルールブックは、公正な競争とF1レースのスリルを維持するために不可欠です。

詳細:

• ピアストリのペナルティが議論を呼ぶ: ブラジルGPでのオスカー・ピアストリへのタイムペナルティは、カルロス・サインツが「容認できない」と異議を唱えたことから、規定に関する再燃した議論の火種となりました。
• 「ガイドライン」としての曖昧さ: これらの文書は合法・非合法のオーバーテイクを定義しますが、スチュワードはこれらに公式に拘束されず、単なる「ガイドライン」として解釈するため、矛盾が生じます。
• フェルスタッペンの当初の戸惑い: ラスベガスGPに先立ち、フェルスタッペンは過去に自身の率直な意見表明でペナルティを受けた経験から、当初は公の場でのコメントをためらっていました。
• 「規定をシュレッダーに」: 質問が続くと、フェルスタッペンは現在の複雑なルールブックの抜本的な見直しを望む意図を示し、書類をシュレッダーにかけるようなジェスチャーをしました。
• 問題は複雑さ: フェルスタッペンは、ルールが過剰に存在することが、スチュワードでさえ意思決定を困難にしていると考えており、彼らは自身の観察とは別に、ルールブックに縛られています。
  • 彼はフォーミュラEのスチュワードとしての経験を振り返り、善意の役員でさえ複雑な規制に苦労していると述べています。
• サインツとラッセルが議論を主導: フェルスタッペンは、カタールでのドライバー会議でカルロス・サインツとジョージ・ラッセルがルール変更の議論を主導すると予想しており、自身は傍観する意向です。

大局:

これは単一のペナルティの問題ではなく、F1の審判判定におけるより広範な方向性に関わる問題です。ドライバーたちは、不要な曖昧さなしに激しいレースを促進する、明確で一貫性があり、直感的なルールを求めています。詳細でありながらも主観的な解釈に陥りがちな現在のシステムは、過度に複雑で一貫性のない枠組みで自分のオン・トラックでの行動が判断されていると感じる競合他社との間に、摩擦と不満を生んでいます。

今後の見通し:

現在進行中の議論は、カタールでのドライバー会議でさらに激化すると予想されており、カルロス・サインツとジョージ・ラッセルがレース規定への大幅な変更を求める陳述を行う準備をしていると報じられています。フェルスタッペンは自身の立場を明確にしましたが、ドライバー全体の意見が、将来のF1シーズンに向けて、より簡素化され、普遍的に受け入れられるルールブックにつながるかどうかは、今後の推移を見守る必要があります。