マックス・フェルスタッペン、レッドブルの新型F1パワーユニット大規模テストを明かす

マックス・フェルスタッペンは、バーレーンで行われたプレシーズンテスト初日にレッドブルが実施した大規模な実験プログラムについて詳細を説明し、チームの新設自社パワーユニット部門における急峻な学習曲線を強調しました。現役チャンピオンは、競合他社が数十年の経験を持つのに対し、レッドブル・パワートレインズはベテラン製造業者が当然とするあらゆる手順を体系的にテストしていると述べました。

重要性:

これは、レッドブル・パワートレインズ-フォードプロジェクトにより、真のパワーユニット製造業者として臨む初のフルシーズンを意味し、画期的な戦略的転換となります。この移行を成功裡に管理することは、レッドブル・レーシングのタイトル防衛だけでなく、姉妹チームVCARBの競争力レベルにも極めて重要です。この新規かつ複雑な領域における信頼性や性能の格差は、メルセデスやフェラーリのような確立されたエンジン巨人に対する重大な弱点となり得ます。

詳細:

• フェルスタッペンは、マクラーレンのランド・ノリスに次ぐタイムシート2位で初日を終えたにもかかわらず、RB20でフィールド最高の136周を完了し、膨大なデータを収集しました。
• 核心的な焦点はラップタイムではなく、新型パワーユニットを用いたレース週末の手順とシステムの検証にあり、フェルスタッペンはこれが長年製造を手掛ける企業にとっては「より直截的」であると指摘しました。
• 新プロジェクトの現実: フェルスタッペンはこの日を基礎的な学習と位置付け、「レッドブル・フォード・パワートレインズは依然として完全に新しいプロジェクトです…したがって、初戦を前に学び、理解すべきことが非常に多くあります」と述べました。
• 全てをテスト: チームは意図的に「レース週末中に遭遇する可能性のある多くのテスト手順」を実行し、新規参入者として「全てをテストする必要がある」ことを認めました。
• 比較分析: オランダ人ドライバーはまた、以前バルセロナで行ったシェイクダウンと比較して異なる特性（バーレーン）のトラックでマシンを走らせる機会を重視し、これはマシン全体の理解に役立ったとしました。

今後の展開:

フェルスタッペンは金曜日のテスト最終日にコックピットに戻り、プログラムはさらに強化される見込みです。この実験段階の真の試練は来週のバーレーンGPで訪れ、完全な競争条件下での信頼性と性能が評価されます。フェルスタッペンが言及した学習曲線は、シーズンが始まれば急速に平坦化される必要があります。