フェルスタッペン、レッドブルのマクラーレンとの差をすぐに縮められないと懸念

マックス・フェルスタッペンは、2025年型マシンにアップグレードが導入されるにもかかわらず、レッドブルがマクラーレンとのパフォーマンス差をすぐに縮められないのではないかと懸念を表明しています。

マイアミGPでマクラーレンのオスカー・ピアストリに40秒差で敗れた後、フェルスタッペンはマクラーレンの優れたレースペースを問題視しました。角田裕毅はイモラで最新仕様を受け取り、バルセロナに向けてさらなるアップグレードが予定されています。

フェルスタッペンは次のようにコメントしました。「少し（パフォーマンスのジャンプ）。しかし、すでにいくつかのアップデートを伴うレースが数戦あり、今回もまた小さな前進です。車にもう少しパフォーマンスが見つかることを願っています。しかし、もちろん、突然マクラーレンとの差を縮められるとは期待していません。」

マイアミを振り返り、彼はこう付け加えました。「マクラーレン以外の全員にとって、レースペースは絶望的でした。誰も同じリーグにいなかったのです。それはもちろん、大きな懸念事項です。」

バルセロナでは、フロントウイングのフレックスに関するより厳格なテクニカルディレクティブが導入されます。これがマクラーレンに影響を与える可能性があると考える向きもありますが、フェルスタッペンは懐疑的です。

「もちろん、マイアミでは時々あった（8/10秒から1秒の）ギャップを埋めるようなことはできません」と彼は答えました。

主な懸念事項は、レッドブルがマクラーレンの優れたリアタイヤマネジメントを理解することに苦労していることです。

フェルスタッペンは次のように述べています。「解決するまで、ほとんど知ることができません。いつ、どのように解決するかはわかりません。時間がかかります。

「トラック固有の側面もあります。サーマルデグラデーションが他のトラックよりも大きい場合があるため、彼らにとっては少しうまく機能するのだと思います。

「アドバンテージが常にそれほど大きくないわけではありません。（ピレリがイモラに最もソフトなタイヤを持ち込むことは）私たちのケースでは助けにならないでしょう。見てみましょう。」