リアム・ローソン、過酷なバクー予選で「生存闘争」を繰り広げる

リアム・ローソンは、波乱の展開となったアゼルバイジャンGP予選でキャリアハイとなる3位を獲得しました。この予選セッションは、記録的な6回の赤旗中断により、2時間近くに及ぶ長丁場となりました。素晴らしい結果にもかかわらず、ローソンはセッション中、ユニークな個人的な闘いを強いられていたことを明かしました。それは、トイレに行きたいという切迫した欲求でした。彼は、長く予測不可能なセッションを驚異的な集中力で乗り越え、レーシング・ブルズにとって重要なグリッドポジションを確保しました。

なぜ重要か:

バクーでのローソンのパフォーマンスは、彼の若いF1キャリアにおいて極めて重要な瞬間です。3番グリッドは、オーストリアでの6位を上回る自己最高予選記録となりました。この偉業は、プレッシャー下での適応力と回復力を浮き彫りにするだけでなく、初表彰台の可能性を示唆しており、若手ドライバーが確固たる地位を築くための大きなマイルストーンとなります。

詳細:

• アゼルバイジャンGP予選セッションは、約2時間続き、記録的な6回の赤旗中断が発生したため、Q3の完了は現地時間午後6時近くまでずれ込みました。
• ローソンはQ3でシャルル・ルクレールとオスカー・ピアストリのインシデントに乗じ、一時2番手につけました。
• ピアストリのクラッシュ後、残り3分41秒の時点で、カルロス・サインツ、ローソン、アイザック・ハジャールのみがラップタイムを記録していました。
• マックス・フェルスタッペンが後にポールポジションを獲得しましたが、ローソンは3位を確保。これは、1976年のスウェーデンGPでのクリス・アモン以来となる、ニュージーランド人ドライバーにとって最高の予選成績です。
• ローソンの個人的な挑戦: 彼は Sky Sports F1 に対し、「予選2周目からずっとトイレに行きたかった」と明かし、長時間にわたるセッションの間、不快感を我慢していたことを認めました。
• 戦略的アプローチ: ローソンはセッションの戦略を「最初の2セッションを生き残り、全てのラップを最大限に活用すること」だったと説明しました。レーシング・ブルズは、彼が可能な限りのラップを全てこなせるよう、セッション全体を通して十分な燃料を供給しました。
• 刻々と変わるコンディションでの精神的葛藤: ローソンは、視界には路面の光沢が見えてもタイヤの温度がまだ残っているという、小雨の状況下で「自分の脳と戦った」と語りました。彼は意図的に「それらをすべて無視し、何事もないかのように続けた。それが功を奏した」と、最後のQ3ラップを振り返りました。

今後の展望:

バクーでの3位スタートは、ローソンにとって初のF1表彰台獲得の絶好の機会となります。極度の個人的な不快感と混沌としたレースコンディションを乗り越えることができた彼のこの力強いパフォーマンスは、パドック内での彼の評判を間違いなく高めるでしょう。この有望なグリッドポジションを記憶に残るレース結果に繋げ、新進気鋭の才能としての地位をさらに確固たるものにできるか、全ての視線が彼に注がれます。