ルイス・ハミルトン、フェラーリの2026年マシンテスト開始を「印象的」と評価

ルイス・ハミルトンは、フェラーリの2026年マシンにおける自身の初走行が、昨年の準備期間よりも順調に進んでいると報告し、バルセロナでのシーズン前シェイクダウンにおけるチームの信頼性と生産的な走行距離を称賛しました。7度のチャンピオンは乾燥条件下で87周を完走し、雨で限定的だった初日とは対照的に、新型SF-26に関する重要な初期データ収集を可能にしました。

重要性:

2026年に向けた大規模な新技術規定を控え、テストで信頼性の高い走行距離を積むことはこれまで以上に重要です。順調なスタートは、チームが根本的な問題の解決ではなく、パフォーマンス開発に集中することを可能にします。ハミルトンの肯定的な初期フィードバック（2025年の「より悪いスタート」と比較して）は、フェラーリが新パッケージで確固たる基盤を構築したことを示唆しており、競争シーズンが始まる際に好スタートを切るために不可欠です。

詳細:

• ハミルトンはバルセロナでの午前セッションでフェラーリSF-26をドライブし、主にミディアムおよびハードコンパウンドタイヤを使用して87周（396km）を完走しました。
• 彼のプログラムは、マシンマッピング作業と、新しいパワーユニットおよび制御システムへの慣れに焦点を当てていました。
• フレデリック・バスール・チーム代表は「信頼性と学習が最優先事項」であると強調し、チームが計画されたプログラムを成功裏に遂行し、広範なデータを収集したと述べました。
• フェラーリのパワーユニット走行距離は、自チームとカスタマーチームを合わせて、現在このテストでメルセデスに次いで2番目です。

今後の展開:

チームは、2週間後のバーレーンでの公式シーズン前テスト前に、バルセロナで最終日の走行を1日残しています。ハミルトンは、当面の目標は走行距離と知識を積み続けることであり、ドライバー同士が意見を交換して残りのトラック時間に対する明確な計画を立てることだと述べました。収集されたデータは、シーズン開幕前の開発判断において極めて重要となるでしょう。