レクレール、バーレーンテスト2日目でトップ　ノリスを0.5秒差で抑える

Why it matters:

チャールズ・レクレールの1:34.273のラップはフェラーリに初期の自信とタイヤ基準を提供する。ランド・ノリスの僅差はマクラーレンが依然として開発競争にあることを示し、オリバー・ベアマンのスピードはハースの若手才能が台頭していることを強調する。メルセデスは走行距離が少なく、信頼性への懸念が浮上している。

The details:

• Fastest lap: チャールズ・レクレール（フェラーリ） – 1:34.273 – 139周
• 2nd: ランド・ノリス（マクラーレン） – 1:34.784 – 149周
• 3rd: オリバー・ベアマン（ハース） – 1:35.394 – 130周
• メルセデス: ラッセル – 1:35.466 – 54周；アントネッリ 3周（PU不具合）
• レッドブル: ハジャール – 1:36.561 – 87周（油圧漏れ）
• インシデント: 赤旗3回 – ボッタスがウィングミラーを紛失、ガスリーが1コーナーで停止、手続き上のストップ

What’s next:

3日目はロングラン走行と燃料積載シミュレーションに焦点を当てる。フェラーリはレクレールの単一ラップの速さをレースペースに変換しようとし、メルセデスは限られた走行データを信頼性解析に活かす。マクラーレンとハースは初期走行を踏まえて改善を続け、レッドブルは油圧漏れを修正した後、クリーンなスタントを目指す。