ルクレールがメキシコFP1でトップ、ルーキー10名がグリッドを席巻

シャルル・ルクレールがソフトタイヤで1分18.128秒をマークし、メキシコシティGPのフリー走行1回目（FP1）でフェラーリをトップに導きました。ルクレールは、2位のチャンピオンシップリーダー、キミ・アントネッリに0.659秒の差をつけ、独走態勢を築きました。メルセデスの代役を務めたフレデリック・ベスティが3位に続き、フェラーリの2台目に乗ったルイス・ハミルトンは4位となりました。

Why it matters:

今回のFP1は、涼しい気温と低いグリップなど、週末の他のセッションでは二度と訪れない特殊な条件下で行われました。そのため、多くのチームが若手ドライバーにシートを譲る絶好の機会となり、正ドライバー2名を起用したのはフェラーリのみでした。タイムシートの結果以上に、若手たちの「オーディション」としての側面が強いセッションとなりました。

The details:

• ルクレール: 路面にゴムが乗り、タイムが短縮されるまで29周を要し、最終的なベンチマークを確立しました。
• アントネッリ: 序盤のハードタイヤ走行でリードしましたが、最終的にはルクレールに0.659秒及ばず2位となりました。
• ベスティ: ジョージ・ラッセルの代役を務め、1分18.861秒で3位に食い込みました。
• 岩佐歩夢: マックス・フェルスタッペンのレッドブルに乗り、ミディアムタイヤで代役ドライバー最高位の5位（0.985秒差）を記録しました。
• ピアストリ: 1年前、チャンピオンシップ首位を譲ったこの地で苦戦し、1.248秒差の8位に終わりました。
• その他: アイザック・ハジャーはパワーユニットの不調、フレディ・スレーターはテクニカルトラブルに見舞われ、ジャック・クロフォードはターン1でストップし、バーチャルセーフティカー（VSC）を誘発しました。

What's next:

路面状況が整い、正ドライバーたちが予選仕様のセットアップに移行すれば順位は変動するでしょう。しかし、ルクレールが見せたリードは、最近メルセデスと激しく競り合っているフェラーリにとって、心強いスタート地点となるはずです。