キャディラックのシート争い激化：ベスティが合流し、ボッタスの立場に不透明感

メルセデスのリザーブドライバーであるフレデリック・ベスティが、セルジオ・ペレスと共にキャディラックの2席目を争うサプライズ候補として浮上しました。これにより、バルテリ・ボッタスのポジションに不透明感が増しています。PlanetF1の調べによると、コルトン・ヘルタが依然として最有力候補であるものの、キャディラックがボッタスの交代を選択した場合、ベスティがショートリストに入っているとのことです。

Why it matters:

キャディラックのドライバー選定は、F1新チームとしてのアイデンティティと競争力を左右する重要な決断となります。経験豊富なボッタスか、米国市場での訴求力が高いヘルタか、あるいはキャディラックとの深い縁とIMSAでの実績を持つベスティか。チームは戦略的な選択を迫られています。

The details:

• 27歳のベスティは、過去2シーズンIMSAのウィーレン・キャディラック・レーシングで3勝3ポディウムを達成しています。また、ジョージ・ラッセルに代わり出場したメキシコGPのFP1では3位に食い込み、その実力を証明しました。
• キャディラックとの密接な関係や優れたテクニカルフィードバック、そしてFP1出場で得たスーパーライセンスが強みとなっており、メルセデスの後押しも受けています。
• ヘルタはF2で19位（ポイントゼロ）という厳しい結果に終わりましたが、依然として最有力候補です。メキシコFP1への出場でライセンスに必要な40ポイントを確保したと見られており、GMおよびキャディラックCEOのダン・トワリス氏が強く推しています。
• 内部的にはボッタスが支持されており、ペレスも彼を望んでいますが、GM側はヘルタを優先しています。万が一ヘルタが選ばれなかった場合、ベスティが筆頭候補に浮上する構図です。

What's next:

マルチン・ブドコフスキー代表は、米国人ドライバー起用による話題性は認めるものの、タイミングが重要であると述べています。最終的な決定は数週間以内に出る見込みです。