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フェラーリ、2026年型PUは「極秘開発」も信頼性に課題か

フェラーリ、2026年型PUは「極秘開発」も信頼性に課題か

要約
フェラーリが2026年F1シーズンに向け「極めて革新的な」パワーユニットを極秘開発中との情報。競争力は期待されるものの、長年の課題である信頼性の克服が鍵となります。

なぜ重要か:

長年にわたり一貫したタイトル争いに苦戦してきたフェラーリの画期的なエンジン開発は、F1の競争力のある状況を劇的に変える可能性があります。強力かつ信頼性の高いパワーユニットは、既存のトップチームに挑み、2018年以降安定して達成できていないチャンピオンシップ争いに返り咲こうとするチームにとって不可欠です。

詳細:

  • イタリアのモータースポーツ報道によると、フェラーリの2026年型エンジンは「極めて」革新的であり、現在この分野のベンチマークとされるメルセデスに匹敵する可能性があるとのことです。
  • 主な課題は、積極的なパワーユニット設計で繰り返し見られる信頼性です。
  • 先進技術: フェラーリは最先端の直接金属レーザー焼結(DMLS)技術を検討しています。この技術は、他の金属粉末とセラミックなどの材料を組み合わせることで、パワーユニットに最適なコンポーネントを作成します。
    • 潜在的な利点としては、信頼性の向上と冷却性能の強化が挙げられます。これは、メルセデス製エンジンを使用するマクラーレンの今シーズンの成功によっても示されている重要な要素です。
  • 空力性能への注力: 空力効率も、もう一つの重要な注力分野です。DMLS技術により、複雑で多様な幾何学的形状を作成できるため、スクーデリアはコンポーネント設計におけるイノベーションを追求できます。
  • 冷却の最適化: マラネッロのスタッフは、空力効率をさらに向上させるために、ラジエーターのサイズの最適化にも取り組んでいるとのことです。

今後の展望:

2026年プロジェクトの成功はまだ不確かですが、これらの開発は、フェラーリがトップに返り咲くための積極的な戦略を示唆しています。

  • 昨年10月に加入したシャシーディレクター、ロイク・セラ氏にとって初のマシンとなる予定の、次期プロジェクト678では、フェラーリの新たな方向性が示されることが期待されています。
  • もし噂が事実となり、信頼性の問題が解決されれば、フェラーリはグリッドを驚かせ、フォーミュラ1の頂点での地位を再び確立する可能性があります。

元の記事 :https://www.motorsport.com/f1/news/who-slept-worst-last-night-lando-norris-criti...

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