ランス・ストロール、米国GPスプリントでのオコンとの接触で5グリッド降格処分

ランス・ストロールの週末は、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでのスプリントレース中にエステバン・オコンと接触した件で、5グリッド降格処分が科されたことで、さらに悪化しました。アストンマーティンを駆る同選手の、ターン1でのアグレッシブな攻めは両者リタイアという結果を招き、カナダ人ドライバーにとってメインレースを前にした大きな痛手となりました。

なぜ重要か:

• このようなペナルティは、ドライバーのスタート順位に大きな影響を与え、ポイント獲得をより困難にし、個人およびコンストラクターズのチャンピオンシップ争いに影響を及ぼします。すでに厳しい評価を受けているストロールにとって、このようなインシデントは彼のパフォーマンス記録に何らプラスになりません。

詳細:

• 土曜日の19周のスプリントレース中、ストロールはオコンのオーバーテイクを試みましたが、ターン1でのブレーキングポイントを誤り、接触しました。両ドライバーとも、車両のダメージによりレースからのリタイアを余儀なくされました。
• ストロールの謝罪: カナダ人ドライバーは、マシンから降りてオコンに謝罪のジェスチャーを見せましたが、スプリントレースが早期に終了したため、その試みは空しく終わりました。
• スチュワードの判定: FIAのスチュワードは、このインシデントにおいてストロールに「全面的に非がある」と判断しました。
  • 5グリッド降格処分: これは、メイングランプリの予選後に適用されます。
  • 2点のペナルティポイント: これらがスーパーライセンスに追加され、過去12ヶ月間で合計7点となりました。12点を累積すると、レース出走停止処分となります。

行間の意味:

• このインシデントは、パフォーマンスに一貫性の見られないストロールにさらなるプレッシャーを与えます。回避可能な接触によるこのようなペナルティは、特に高い目標を持つアストンマーティンのようなチームで競うドライバーにとって、そのレースクラフトと判断力に悪影響を及ぼすものです。
• これらのペナルティポイントの累積時期はストロールにとって極めて重要です。彼は今、レース出走停止処分まであと5点という状況にあり、今後のレースの重要性を高めています。

今後:

• ストロールは、予選順位よりも5グリッド低い位置からのスタートとなるメイングランプリで、困難な戦いを強いられることになり、ポイントフィニッシュはかなり難しいものとなるでしょう。
• 一方、オコンのハースチームメイトであるオリバー・ベアマンは、スプリント中にアドバンテージを維持するためにトラック外を走行したとして10秒のタイムペナルティを受けましたが、ペナルティポイントは回避しました。この違いは、スチュワードがレース違反に適用する深刻度のレベルが異なることを示しています。
• ストロールは、現在蓄積されているポイントの一部が失効する前に、さらなるペナルティポイントを避けるため、オースティンでの週末の残り、そしてメキシコシティグランプリを慎重に乗り切る必要があります。