クラック、アストンマーティン新型AMR26の「感動的」デビューを称賛

アストンマーティンのAMR26がついにバルセロナでコースデビューを果たし、これまでで最も抜本的な変革を遂げつつあるチームにとって、極めて重要かつ感動的な節目を刻んだ。チーム代表のマイク・クラックはこの瞬間を、膨大な努力への賛辞として祝福。マシンは少し遅れて到着したものの、大規模な変化が予想されるシーズンを控えた重要な初テストに、準備万端で臨むことができたと評価した。

なぜ重要なのか:

このデビューは、アストンマーティンが完全な「ワークスチーム」へと進化したことを象徴している。新シャシーとパワーユニット規定への同時対応に加え、ホンダとの新パートナーシップ、そしてエイドリアン・ニューウェイの創造的影響力の統合に取り組んでいる。この複雑な移行を成功裏に乗り切ることが、フォーミュラ1新時代において確固たるトップチームとなるというチームの野望にとって極めて重要である。

詳細:

• マシンは木曜日の午後、バルセロナでランス・ストロールがハンドルを握り、初ラップを完走。前夜にようやくサーキットに到着した後、祝福ムードに包まれた。
• マイク・クラックはこの瞬間を「感動的でエキサイティング」と表現し、期限に間に合わせるためにチーム全体が注いだたゆまぬ努力を強調した。
• このプロジェクトは特に挑戦的である。ホンダの2026年型パワーユニットの導入と、全く新しい技術規定下でアストンマーティンが数年ぶりに自社開発するギアボックスを組み合わせなければならないためだ。
• クラックはチームが「少し遅れた」ことを認めつつも、テストに参加できたことを誇りに思うと述べ、真のワークスチームへと変貌を遂げる変化の規模の大きさを強調した。
• 新パワーユニットパートナーであるホンダとの初期統合は良好なスタートを切っており、クラックは双方の間で共有される笑顔と、オープンで互いに刺激し合う作業関係が築かれつつあると指摘した。

今後の展開:

焦点は現在、新マシンを理解しホンダとのパートナーシップを固めるための、強度の高いシーズン前テストプログラムに移っている。伝説的デザイナー、エイドリアン・ニューウェイがエアロダイナミクスパッケージに与える影響と、新たなワークスチームとしての地位を受け入れるチームの姿勢と共に、AMR26の開発軌道は、アストンマーティンの長期的な競争力の可能性を測る指標として注目され続けるだろう。