アントネッリ、F1チームにオーストラリアGPでの「衝撃」を警告…「エネルギー管理の難題が待ち受ける」

メルセデスのジュニアドライバー、キミ・アントネッリが、2026年仕様の新パワーユニットがシーズン開幕戦オーストラリアGPにおいて、チームに相当な「衝撃」をもたらすと予測した。彼は、バーレーンでのシーズン前テストと比較して、メルボルンサーキットのエネルギー管理要件が全く異なると指摘している。

なぜ重要なのか:

新技術規則は電気エネルギーにこれまで以上に重点を置いている。MGU-Kの出力が内燃機関と同等になったためだ。これはドライバーが1周の間にエネルギーを回生し、放出する方法を根本的に変え、各サーキットを独自のパズルとする。限られた練習時間の中でこれを誤ると、初戦から大きなパフォーマンスの変動や予測不能なレース結果を招く可能性がある。

詳細:

• バーレーンテストに参加したアントネッリは、メルボルンの特定のレイアウトに合わせて「放出を正確に」行うためには、今や広範なシミュレーター作業が重要であると述べた。
• 彼は、バーレーンの6日間のテストとメルボルンのわずか1日の練習スケジュールとの鮮明な対比を強調し、チームは「最初のセッションから完璧でなければならない」と訴えた。
• 核心的な課題は、ブレーキング時のエネルギー回生と加速のための放出との間の複雑なバランスを最適化することであり、これは今やラップタイムにはるかに統合されたプロセスとなった。
• この変化は、ドライバーの役割における根本的な変化を表しており、純粋な車両コントロールに加えて、ラップ全体にわたるエネルギー管理への強い集中力を要求する。

今後の展開:

オーストラリアGPは、競争環境における新パワーユニット規則の最初の真のストレステストとなる。テストデータをアルバートパーク向けの効率的なエネルギーマップに最もよく変換したチームが、決定的な序盤の優位性を得るだろう。逆に、アントネッリが説明する「衝撃」に見舞われたチームは、パフォーマンス回復に苦労する難しい週末を迎える可能性があり、これは新規則時代の開発競争の序盤のトーンを設定することになる。