キミ・アントネッリがカナダGP FP1トップ、メルセデスが1-2を達成、ハミルトン3位

キミ・アントネッリがカナダグランプリ唯一のプラクティスセッションFP1でメルセデス1-2を牽引し、チームメイトのジョージ・ラッセルを0.142秒差で上回った。フェラーリのルイス・ハミルトンは3位、チャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンは8位に沈んだ。

Why it matters:

大幅にアップグレードされたメルセデスW16は即座に速さを示し、勢力図を塗り替える可能性がある。2026年シーズン序盤にやや不安定だったブラックリーのチームは、パワーと安定性が鍵となるサーキットで強さを証明した。金曜のスプリント予選を控え、彼らのワンラップスピードが決定的なアドバンテージとなるかもしれない。

The details:

• セッションは2度中断: リアム・ローソンのレーシングブルズでパワーステアリング故障、さらにアレックス・アルボンがターン6でマーモットと衝突し、ウィリアムズに大きなダメージ。
• レッドブル苦戦: マックス・フェルスタッペンはダウンシフト問題を訴え、トップから0.964秒遅れの8位。チームメイトのアイザック・ハジャル（12位）は序盤の期待に応えられず。
• マクラーレン不発: ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはともにロックアップを起こし、6位と7位に終わる。アントネッリから1.3秒以上遅れた。
• ソフトタイヤラン: メルセデス勢はレッドウォールコンパウンドでベストタイムを記録。アントネッリの1:13.402は破ることができなかった。ラッセルはターン2でスピンしたがダメージはなし。
• フェラーリ堅調: ハミルトンとシャルル・ルクレール（4位）は1秒差以内に収まり、ハイフューエルでのレースペースはより接近する可能性を示唆。

What's next:

スプリント予選は本日遅く、スプリントレースは土曜日に行われる。メルセデスの勢いが続けば、アントネッリはポールと優勝を狙える。ただし、フェルスタッペンのレッドブルは予選仕様でしばしば改善され、フェラーリのロングランデータが別の結果を示す可能性もある。