カルン・チャンドック、イサック・ハジャーの「下降スパイラル」を懸念 マイアミGPクラッシュ後

元F1ドライバーのカルン・チャンドックが、イサック・ハジャーのマイアミグランプリでのクラッシュを受け、このルーキーがレッドブル過去のセカンドドライバーと同様の下降スパイラルに陥る可能性を懸念している。

ハジャーは6周目、ターン15のイン側ウォールに接触しステアリングコラムが破損、レースを早期に終えた。この週末を通じてチームメイトのマックス・フェルスタッペンに大きく水をあけられていたことに加え、数週間前の日本で互角の戦いを見せていたこととは対照的な結果となった。

なぜ重要か:

レッドブルのセカンドドライバーがフェルスタッペンから離れていく歴史的パターンは周知の事実だ。ハジャーが同じ軌道に乗れば、コンストラクターズ選手権に影響を与え、ドライバー育成プログラムにもプレッシャーがかかる。チャンドックの警告は、ハジャーのルーキーシーズンが重大な岐路にあることを示している。

詳細:

• パフォーマンス差の再発：日本ではフェルスタッペンと「一進一退」の攻防を演じたが、マイアミでは突然0.8～0.9秒遅れとなった。チャンドックは「この差は意味深長だ」と指摘。レッドブルが大規模アップグレードを投入した直後にギャップが再び広がったと説明する。
• クラッシュの詳細：ハジャーは6周目、ターン15でイン側ウォールに接触しステアリングコラムが損傷。そのままアウト側バリアに激突しレースを終えた。
• チャンドックの懸念：「ハジャーには気の毒だ。あの5周目の接触は彼が望んだものではない。自信を取り戻すには走行距離が必要だが、これが彼にとって下降スパイラルの始まりでないことを願う。これまでの5、6人のチームメイトに見られたように。」
• 背景：アップグレードによりレッドブルはフロントローやポールポジション争いに近づいたが、同時にフェルスタッペンとハジャーのパフォーマンス差を拡大させたようだ。車両の性能エンベロープが大きくなればなるほど、ルーキーが活かしにくくなることを示唆している。

今後の展望:

ハジャーは次戦に向けて速やかに立て直しが必要だ。チャンドックは走行距離を重ねて自信を回復することが鍵だと強調する。フランス人ドライバーがアップグレードされたマシンに適応し差を縮められるか、それともフェルスタッペンに圧倒されたもう一人のチームメイトとして名を連ねることになるか。レッドブルは注意深く見守るだろう。