アルピーヌとウィリアムズ、ジャック・ドゥーハンに即時復帰の道なし F1シートの将来は不透明

ジャック・ドゥーハン（Jack Doohan）がF1フルタイムコックピットへの早期復帰を目指す希望は潰えた。アルピーヌ（Alpine）とウィリアムズ（Williams）の両チーム代表は、彼らが恒久的なシートの候補ではないことを明言した。ドゥーハンはアルピーヌのプログラムの一員であり続けているが、各チームが独自の若手ドライバー育成に注力しているため、彼の将来的な走行機会は不透明なままだ。

なぜ重要なのか：

高く評価されている若手タレントであるジャック・ドゥーハンがフルタイムのF1レースシートから外れたことは、フォーミュラ1における熾烈な競争と限られた機会を浮き彫りにしている。彼の状況は、若手ドライバーがアカデミーシステム内であってもシートを確保し維持する上での課題を反映しており、チームがドライバー開発と契約上の義務に関して下す戦略的決定を強調している。

詳細：

• 当初の機会: ドゥーハンは2025年F1シーズンをアルピーヌでスタートしたが、そのパフォーマンスは常に評価の対象となっていた。
• シーズン中の交代: 最初の6レースでポイントを獲得できなかった後、マイアミGP以降、フランコ・コラピント（Franco Colapinto）に交代された。
  • 2024年後半にウィリアムズで印象的な走りを見せたコラピントも、2025年のアルピーヌではまだポイントを獲得できていない。
• シンガポールでのチーム発表: シンガポールGPの期間中、アルピーヌのマネージング・ディレクターであるスティーブ・ニールセン（Steve Nielsen）とウィリアムズのチーム代表ジェームズ・ボウルズ（James Vowles）は、ドゥーハンの将来について言及した。
  • アルピーヌのスタンス: ニールセンはドゥーハンが「我々のプログラムの一員である」と確認したが、いつ再び走行するかのアップデートは提供できず、チームは「常に選択肢を評価している」と述べた。
  • ウィリアムズのスタンス: ボウルズはドゥーハンをウィリアムズの候補から明確に除外し、ドゥーハンはアルピーヌと契約しており、ウィリアムズは現在フォーミュラ2（F2）選手権で2位につけるルーク・ブラウニング（Luke Browning）のような自チームの若手タレント育成に注力していることを指摘した。
• 現在の役割: ドゥーハンは現在もアルピーヌのリザーブドライバーを務めている。

大局：

各チームは自チームの若手ドライバープログラムをますます優先しており、直接提携または契約していないドライバーがシートを獲得することを困難にしている。この戦略は、チームの長期的なビジョンと構造に合った才能を育成し、外部からの採用への依存を減らすことを目的としている。

今後：

ドゥーハンが再びコックピットに戻る最善の機会は、アルピーヌのレギュラードライバーの一人がレースできなくなった場合の代役として起用されることだろう。しかし、アルピーヌとウィリアムズは現在のラインナップまたは自社育成タレントにコミットしており、近い将来のフルタイムF1シートは可能性が低い。彼の将来は、チーム戦略の潜在的な変化または予期せぬ機会にかかっている。