ハミルトン、中国GP予選でメルセデスの潜在能力はまだあると示唆

ルイス・ハミルトンは中国グランプリでグリッド3番を確保しましたが、メルセデスにはまだより多くのパフォーマンスが残されていると信じており、ライバルチームが予選で全ての手の内を明かしていない可能性を示唆しました。この7度のチャンピオンはまた、新人キミ・アントネッリの歴史的なポールポジション獲得を称賛しました。

なぜ重要なのか:

ハミルトンのコメントは、上海での予選で見られた競争秩序が真の順位を反映していない可能性を示しており、レースへの興味を深めます。メルセデスがブレイク期間中に真の進歩を遂げたという彼の確信と、他チームがペースを温存しているかもしれないという疑念は、戦略的なエンジンモードが決定的な役割を果たす可能性のある、変動が激しく実情が明らかになるグランプリの舞台を設定します。

詳細:

• ハミルトンは自身の予選セッションを「非常に難しい」と表現し、スプリント予選ほど「スムーズではなかった」と述べました。風の条件とミスを誘発した敏感なマシンバランスを理由に挙げました。
• 彼は特に最初のQ3ラップでの「大きなスナップ」を指摘しましたが、最終ラップは許容範囲だと感じました。ただし、リズムの欠如により数十分の一秒を残してしまったと考えています。
• 彼の分析の核心は、フェラーリのような競合他社がより多くのペースを温存しているかもしれないという示唆でした：「多分、彼らは持っていたモードをオンにしなかったんだろう。わからないけど。だから、私たちは少し割り引いて受け止めるよ。」
• 前向きな点として、ハミルトンはメルセデスがブレイク期間中に進歩を遂げたことを確認しました：「ブレイク期間中に、私たちが行ったいくつかの変更や、スプリントレースで学んだことによって、確かに進歩したと思う...ブレイク期間中に少しでも近づけたことに感謝しているよ。」
• 彼は17歳のキミ・アントネッリがF1史上最年少ポールシッターとなったことを温かく祝福し、これを「素晴らしい偉業」と呼び、誰かが近づくまでには「しばらく時間がかかる」記録だと述べました。

今後の展開:

メルセデスの進歩と隠されたパフォーマンスに関するハミルトンの理論の真の試練は、日曜日のグランプリで訪れます。レースは、予選の差が代表的なものなのか、それとも戦略的なエンジンモードとレースペースが異なる競争図を作り出すのかを明らかにするでしょう。また、新人アントネッリが彼の歴史的なポールを初勝利に変えられるかどうかにも注目が集まります。