ハミルトン、11戦全レースで得点獲得という驚異的な安定感を披露

ルイス・ハミルトンは今シーズン、フォーミュラ1において最も信頼のおける土台を築いています。2026年シーズンの第11戦まで、フェラーリのハミルトンはグリッド上のドライバーの中で唯一、すべてのグランプリで得点圏入りを果たしました。この驚異的な安定感により、ハミルトンは勝ち点169ポイントを獲得し、首位のキミ・アントネッリに50ポイント差をつけてランキング2位に位置しています。

Why it matters:

今シーズンはメルセデスがペースを握ることが多かったものの、ハミルトンの盤石な安定性は、8度目のワールドタイトル獲得へ向けた射程圏内にとどまる要因となりました。首位のアントネッリはすでにリタイア（DNF）を経験しており、3位のジョージ・ラッセルも無得点の週末を過ごしています。そのため、日本とマイアミで記録した最低順位である6位という結果さえも、タイトル争いが激化する中で非常に価値のあるものとなっています。

The details:

• ハミルトンはバルセロナでの優勝に加え、中国、カナダ、モナコ、シルバーストンで表彰台に登っており、SF-26で6位以下に転落したことは一度もありません。
• 痛いペナルティ: スパでは、1周目にラッセルと接触し5秒のペナルティを受けたことで表彰台を逃し、4位に後退しました。ハンガリーでは、バーチャルセーフティーカー導入中のピットレーン速度超過で4位から5位へ順位を下げ、さらにオスカー・ピアストリへの妨害による3グリッド降格ペナルティが追い打ちをかけました。
• ポイント差: これらの制裁がなければ、アントネッリとの点差はより縮まっていただろうことは明白であり、トップ争いの極めてシビアな状況を物語っています。

What's next:

ハミルトンは、毎週末に可能な限りのポイントを積み上げることの重要性を説いていますが、安定感だけではタイトルを勝ち取ることはできません。フェラーリは残りレースでメルセデスとの開発差を埋め、ルイス・ハミルトンが勝ち切れるマシンを提供する必要があります。スクデリアがそれを実現できれば、ハミルトンの完璧な得点記録が示す通り、ルイス・ハミルトンは好機を確実に掴むはずです。