ハミルトン、フェラーリのオーストリアGP不振の原因をタイヤ性能と直線速度の不足と指摘

ルイス・ハミルトンは、激しいタイヤの摩耗、不安定なバランス、そして直線速度の不足が重なったことが、ポディウム圏内から5位まで順位を下げたオーストリア・グランプリの失望的な結果を招いたと分析しました。

Why it matters:

今回のレースにより、予選での好調さを決勝の結果に結びつけられないというフェラーリの根深い課題が改めて露呈しました。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールの両ドライバーが序盤から失速したことで、2026年のチャンピオンシップへの期待に影響しかねないレース運用の弱点が浮き彫りとなりました。

The details:

• ルイス・ハミルトンはスカイスポーツF1に対し、「どのタイヤとも噛み合わなかった」と語りました。特にリアタイヤの性能低下が激しく、結果として3回ストップという戦略を余儀なくされ、トラフィックに巻き込まれました。
• 猛暑の影響でマシンバランスが非常に不安定になり、マックス・フェルスタッペンに抜かれた後、オスカー・ピアストリのマクラーレンに阻まれ、走行リズムを完全に崩しました。
• 直線速度の不足も深刻な問題でした。金曜日のフリー走行で0.6秒ほどの差をつけられていた速度不足がレースでも続き、効果的なアタックもディフェンスも困難だったと指摘しています。
• シャルル・ルクレールが2位から8位まで後退したことで、この問題が個人のものではなく、チーム全体に及んでいることが明確になりました。

What's next:

フェラーリは次戦までに、今回の不振がセットアップの選択ミスによるものか、あるいはより深刻なエアロダイナミクスの欠陥によるものかを早急に突き止める必要があります。ルイス・ハミルトンはチームの戦略やピットストップの精度は評価していますが、スクデリアがフロントロウからのスタートを確実に表彰台に繋げるには、レースペースの改善が不可欠です。