ハミルトン「フェラーリの戦略ミスでオランダGPの表彰台を逃した」

ルイス・ハミルトンは、オランダGPにおけるフェラーリの戦略判断が原因で、表彰台を逃したと考えています。ザンフォールトでフレッシュタイヤを武器に猛追していたハミルトンでしたが、チームメイトのシャルル・ルクレールの後方で貴重な時間をロス。この遅れが、終盤のジョージ・ラッセルへの追い上げに大きく影響したと主張しています。

Why it matters:

バルセロナでの勝利以来、直近5戦で表彰台に登ったのはわずか1回。現在、ラッセルと勝ち点183点で並んでおり（タイブレークでラッセルが上回る）、キミ・アントネッリには59点差をつけられています。激しいタイトル争いの中では、1ポイントの重みが極めて大きくなります。

The details:

• ハミルトンはレース中盤にオスカー・ピアストリ（マクラーレン）をパスした後、攻撃を継続させるためルクレールに道を譲るよう要求しました。
• しかし、ルクレールがピットインするまで2ラップにわたり先行したため、ハミルトンは無線で「時間を無駄にする素晴らしい方法だ、よくやったよ」と皮肉を交えて不満を漏らしました。
• 対してルクレールは、譲る指示は受けておらず、コースに留まるよう伝えられていたと説明しています。
• エステバン・オコン（ハース）の事故によるVSC発生後、ハミルトンはタイヤの優位性を活かして3位のラッセルを猛追しましたが、70周目にカルロス・サインツとアレックス・アルボンが衝突し、2度目のVSCが出たことで追撃は打ち切られました。
• 結果はハミルトンが4位、ルクレールが5位となりました。

Between the lines:

ハミルトンの苛立ちは明確です。かつてチャンピオンシップを争っていた頃のメルセデスは「即座に実行」していたのに対し、フェラーリは数秒を浪費したという点です。「私は勝つためにここにいる。私の目標はこのチームをチャンピオンシップ優勝に導くことだ」と強い意欲を示しました。

What's next:

フェラーリがハミルトンを優勝争いに留めておくためには、レース当日のオペレーション精度を高めることが不可欠です。アントネッリがリードを広げる中、もはやミスは許されない状況にあります。