ハミルトン、オランダGPスプリント予選でのペース低下に困惑

ルイス・ハミルトンは、FP1で4位につけていたフェラーリのペースが、オランダGPのスプリント予選で7位まで後退したことに困惑を隠せません。ジョージ・ラッセルに0.5秒以上の差をつけられた7度のワールドチャンピオンは、練習走行後の微調整によってマシンが「全く別の車」のように感じられたと語りました。現在、パルクフェルメの規制下にあるため、チームは解決策の模索に苦慮しています。

Why it matters:

チャンピオンシップ争いを展開するハミルトンにとって、スプリント形式での予選順位の低下は、貴重なポイント獲得機会の喪失を意味します。また、今回の件でフェラーリのセットアップ・ウィンドウがいかに繊細であるかが露呈し、メイン予選および日曜日の決勝に向けて、いかに正解を導き出せるかが重要な課題となりました。

The details:

• ハミルトンは金曜日の練習走行でチームメイトのシャルル・ルクレールを上回る速さを見せ、好調なスタートを切りましたが、正念場の予選ではルクレールに逆転されました。
• 原因はFP1後の調整にあると分析しており、変更自体はわずかであったものの、予選が始まるとマシンの挙動が「完全に変わってしまった」と説明しています。
• パルクフェルメの規定により、土曜日のスプリントレース終了まで大幅な変更は禁止されています。そのため、ハミルトンはFP1の感覚とはかけ離れた構成で走行せざるを得ない状況です。
• それでもハミルトンは、データ分析によってメイン予選までに修正案が見つかると楽観視しています。ルクレールのセットアップがFP1のベースラインに近かったことがヒントになると見ています。

What's next:

ハミルトンとフェラーリの最優先事項は、メイン予選までにセットアップの乖離を特定し、日曜日の決勝に同じ問題を抱えないようにすることです。パルクフェルメが解除されるまで、土曜日のスプリントレースは「ダメージコントロール」に徹し、一夜にして消えたペースを取り戻すための分析に注力することになります。