ブラジルGP予選で苦戦、ジョージ・ラッセルは表彰台の可能性に懐疑的

なぜ重要か：

シーズンを通して結果がまちまちだったメルセデスにとって、ブラジルGP予選でのパフォーマンスは、車から一貫したペースを引き出すことの ongoing challenge を浮き彫りにしています。ラッセル選手の苦戦と、チームメイトであるキミ・アントネッリ選手の際立ったパフォーマンスは、タイヤのマネジメントやセットアップに起因するばらつきが、フェラーリやマクラーレンといったライバル勢とのコンストラクターズポイント争いに影響を与える可能性を示唆しています。

詳細：

• ラッセル選手はブラジルGPの予選で6位につけ、セッションを通じて自身のペース不足に困惑を表明しました。
• チームメイトのキミ・アントネッリ選手が驚異的なフロントローを獲得し、メルセデス陣営内の明暗を分けました。
• 表彰台への疑念: ラッセル選手は Sky F1 に対し、「現実的に言って、表彰台に上がるためには、少なくとも私からは、今週末はペースがないと思っています」と明言しました。
• オスカー・ピアストリ選手のようなドライバーとの激しい競争や、シャルル・ルクレール選手の未知数な要素を認め、厳しいレースになるとの見方を示しました。
• 同様の苦戦: ラッセル選手は、ルイス・ハミルトン選手（13位）やマックス・フェルスタッペン選手（16位）を含む他のトップドライバーたちも、タイヤのウォームアップ（アクティベーション）に大きな困難を抱えていたことを知り、ある程度の慰めを見出しました。彼はこれを「今年最も奇妙な予選セッションの一つ」と称しました。
• 彼は、このセッションの異様さが、ドライビングスタイルに関わらず、一部のドライバーがタイヤを効果的に機能させられた一方で、他のドライバーはそうできなかったことに起因すると説明しました。

今後の展望：

ラッセル選手はレース中に順位を上げる機会を活かそうとするでしょうが、彼の沈んだ見通しは、攻撃的な戦略よりも守備的な戦略が採用される可能性を示唆しています。特に、アントネッリ選手がフロントからスタートし、強力な結果を争う可能性のある、予測不可能なブラジルGPにおいて、マシンのパフォーマンスとタイヤのマネジメントに焦点が当てられることになるでしょう。