ガスリーとコラピント、メキシコGPのイエローフラッグ違反でペナルティ

アルピーヌのピエール・ガスリーとフランコ・コラピントが、メキシコグランプリにおいてイエローフラッグ（黄旗）規定に違反し、ペナルティを科せられました。これにより、チームはコンストラクターズランキングの激しい争いの中で貴重なポイントを失う結果となりました。両者はチェッカーを受けた時点ではそれぞれ8位と10位でしたが、最終リザルトでは15位と17位に後退しました。

Why it matters:

今回のペナルティは、2026年のコンストラクターズ選手権でレーシング・ブルズを抑えて5位に食い込もうとするアルピーヌにとって大きな痛手となります。残り最大4戦という状況で、点差は39ポイントまで広がりました。また、コラピントにとってはペナルティポイントが加算されたことで、ライセンス停止の基準値に近づくこととなりました。

The details:

• ピエール・ガスリー: ダブルイエロー区間での減速不十分により、レース後のストップ＆ゴーペナルティおよびペナルティポイント2点を科されました。
• フランコ・コラピント: シングルイエローでの減速不足により10秒ペナルティとペナルティポイント1点を受け、直近12ヶ月の累計ポイントは5点となりました。
• 判定の経緯: スチュワードはテレメトリーデータと車載映像を精査し、アルピーヌ側の主張を退け、減速が不十分であったと結論付けました。
• 順位への影響: この判定により、ガブリエル・ボルトレトが8位、アイザック・ハジャールが9位となり、ハースでデビューした平川 僚が10位に浮上しました。

What's next:

アルピーヌにとって、今シーズンの終盤戦はより厳しい状況となります。FIAの規定では、12ヶ月以内に12ポイントのペナルティが累積すると、自動的に1戦の出場停止処分となります。一方、今月末にはカタールとアブダビ戦の開催可否が決定される予定で、もし中東レースが中止となった場合は、イモラがシーズンフィナーレを担う見通しです。