フレデリック・バスール、フェラーリF1復権への道のりを「過小評価していた」と認める

フェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは、名門F1チームをチャンピオンシップを獲得していた栄光の時代に戻すために必要な多大な労力と時間を自身が「過小評価していた」と認めました。フェラーリのF1タイトル獲得への17年間の待ち時間はいまだ続いています。

なぜ重要か：

F1の歴史に深く根ざしたフェラーリは、依然としてトップの栄誉を求めて奮闘しています。バスール代表のこの発言は、多額の投資と才能があっても、主要なF1チームを立て直すことの根深い課題を浮き彫りにしています。これは、フェラーリが潜在的に復活するまでの期間について現実的な見通しを示しています。

大局：

2025年シーズンには、ルイス・ハミルトンが中国でのスプリントレースで優勝し、シャルル・ルクレールが何度か表彰台に上がるなど、一時的に明るい兆しが見えたものの、フェラーリは野心的な目標を達成できませんでした。チームの進歩は、今シーズン圧倒的な強さを見せているマクラーレンのようなライバルチームに追いつかれていません。

課題：

バスール代表は、フォーミュラ1に内在する「慣性」が主要な要因であると指摘しています。F1チームを改革するには、以下の理由から長いプロセスが必要です。

• レギュレーション変更: これらは最終決定され、実施されるまでに数年かかります。
• 車両開発: 設計と微調整には数ヶ月、場合によっては数年を要します。
• 人材採用: 主要な技術スタッフは長期契約を結んでいることが多く、大幅な遅延が生じます（例：ロイク・セラのフェラーリ加入は、2年前に議論が始まり、その影響は「次の車両」でようやく見られるでしょう）。

バスール代表の視点：

バスール代表は、「何かを再構築したり、異なるやり方をするには時間がかかる」と述べ、組織的または技術的な大きな変更には3年間のプロジェクト期間が必要であることを強調しました。彼はこれを、アルピーヌのようなリーダーシップが頻繁に交代し、長期的な進歩を妨げている他のチームと対比させました。チームの浮き沈みや感情的な性質にもかかわらず、バスール代表はフェラーリチーム内の雰囲気をポジティブに保っていると述べています。

今後の展望：

来シーズンは、バスール代表が指揮を執ってから4年目となり、F1の抜本的なレギュレーション変更とも時期が重なります。この時期は、彼の戦略的ビジョンが実を結ぶために必要な時間を最終的に提供し、フェラーリを再び競争の道へと明確に導くことができるかもしれません。