アントネッリ、モンツァ練習走行でのコースオフにも動じず：「自信は依然として高い」

メルセデスのルーキー、アンドレア・キミ・アントネッリは、モンツァで行われたイタリアGPのフリー走行2回目で「少し攻めすぎた」と認めました。砂利に乗り上げてホームセッションを早々に切り上げることになりましたが、19歳の彼は自信が揺らいでいないと主張しています。

出来事の概要

FP2開始からわずか9分、アントネッリは2回目のプッシュラップでレスモ2番シケインでW16のリアを失いました。初期の滑りは何とか抑えましたが、ワイドに砂利に進入するのを避けられず、メルセデスのマシンは立ち往生し、赤旗が出されました。

なぜ重要か

この早期リタイアは、若いイタリア人ドライバーにとって貴重な走行時間を奪うことになりました。特にホームの観客の前で印象を残したい週末であったため、これは痛手です。しかし、アントネッリはこの挫折をすぐに払拭し、自身の自信が依然として高いことを強調しました。

詳細

アントネッリは「あの瞬間、グリップに対して少し攻めすぎたのが残念でした」と説明しました。「今日は良いスタートを切っていました。FP1も好調で、FP2の始まりも力強いものだったので、自信は依然として高いです。」

このインシデントは、アントネッリにとって2024年のFP1デビュー時にパラボリカでバリアに衝突し、セッションが早々に終了したのに続き、2年連続でモンツァでの困難な金曜日となりました。

チームメイトのジョージ・ラッセルも苦しい午後を過ごし、FP2では10位に終わり、マクラーレンのトップ、ランド・ノリスに0.4秒近く差をつけられました。ラッセルは、メルセデスの低ダウンフォースパッケージに対する自信に苦しんでいることを認めました。

• 「路面はあまり良い感じではなかったです。自信が少し足りなくて、キミと似たような瞬間が何度かありました」とイギリス人ドライバーは説明しました。
• 「マシンを良い状態に保つのが難しかったです。モンツァでの難しい一日でした。低ダウンフォースのマシンで、浮いているような感じで、リアがかなり緩い状態でした。今日は私たちにとって素晴らしいとは言えませんでした。」

今後の展望

メルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクター、アンドリュー・ショブリンは、夜間の改善によって「スピードの神殿」モンツァでのシルバーアローのペースが向上すると期待しています。「フィールドがこれほど接近していることを考えると、夜間のわずかな改善が週末の残りの部分に大きな影響を与える可能性があります」と彼は述べました。

「私たちは、コースサイドとブラックリー、ブリックスワースのチームメイトと協力し、マシンから最大限の性能を引き出すために diligently 努力します。ここではオーバーテイクが難しいため、強力な予選を行い、日曜日のグリッドで良いスタートポジションを確保するためにできる限りのことをします。」

アントネッリは、土曜日には少し異なるプログラムが必要になることを認めつつも、「どんなことにも対応できるように準備します」と語りました。