元フェラーリのレジェンド、アーバインがフェルスタッペンに警告：「ハミルトンの過ちを繰り返すな！」

元フェラーリのドライバー、エディ・アーバイン氏がマックス・フェルスタッペンに対し、スクーデリア（フェラーリ）への移籍を遅らせないよう、ルイス・ハミルトンが犯した「遅すぎる加入」という過ちを繰り返さぬよう、強い警告を発しました。アーバイン氏は、フェルスタッペンがあまりにも長く待てば、絶好の機会を逃す可能性があると見ている。

なぜ重要か：

このF1ベテランからの警告は、特にチームの長年のチャンピオンシップ低迷を考慮すると、フェラーリへの移籍に伴う独特のプレッシャーとタイミングを浮き彫りにします。現在レッドブルで圧倒的な強さを見せているフェルスタッペンの移籍は、数十年前のミハエル・シューマッハの劇的な移籍を彷彿とさせる、F1における一大イベントとなるでしょう。

全体像：

フェラーリは、2026年に新しいエンジンとシャシーのレギュレーションが施行されることもあり、2027年のフェルスタッペン獲得レースで最有力候補と広く見なされています。フェルスタッペンは現在、状況を評価する余裕がありますが、アーバインは過度な躊躇を戒めています。この議論は、ルイス・ハミルトンの2025年のフェラーリ移籍が迫っている中で持ち上がっており、アーバインはハミルトンの年齢を理由に懐疑的な見方を示しています。

詳細：

• ハミルトンのタイミング： アーバイン氏は、40歳になったハミルトンは、7度の世界タイトルとフェラーリで走りたいという長年の願望にもかかわらず、マラネッロでの長期的な成功には「遅すぎる」と示唆しています。「ルイスの問題は、少し遅すぎたことだ」とアーバイン氏は RacingNews365 に語りました。「彼は7つの世界タイトルを持っているが、フェラーリでは時間がなくなってきている。マックスがそんなに長く待たないことを願っている。」
• シューマッハの先例： アーバイン氏は、1996年にミハエル・シューマッハがベネトンからフェラーリに移籍した例をモデルとして挙げています。シューマッハはスクーデリア再建のために「多くのものを犠牲にした」とされ、おそらく2つのタイトルを失ったでしょう。このリスクは最終的に5度の連続世界選手権につながりました。
• フェラーリの独特な課題： アーバイン氏は、フェラーリが世界的な魅力を持つ一方で、イギリスのF1チームが恩恵を受ける稠密な自動車産業エコシステムと比較して、マラネッロの孤立性を指摘しています。
• フェルスタッペンの潜在的影響力： アーバイン氏は、フェルスタッペンの加入がシューマッハの時と同様に、「トップ人材」を引きつけ、フェラーリを新たなレベルに引き上げ、潜在的にチームのチャンピオンシップ低迷に終止符を打つ可能性があると考えています。

今後の展望：

フェルスタッペンは現在、2028年末までレッドブルと契約しています。しかし、2026年以降、特にフェラーリに関する彼の将来についての憶測は、新しいレギュレーションサイクルが近づくにつれて、さらに激化する可能性が高いです。今後1年間になされる決定が、F1の次の時代を定義するかもしれません。