FIA、マイアミGPのパワーユニット規則を強化、雨天時のブーストを禁止

Why it matters:

• ドライバーは、350 kW のブーストが雨天でリアコントロールを困難にすると指摘しています。
• 制限なしのブーストは速度差を拡大させ、接触リスクを高めます。
• マイアミは雨が多いため、安全策としての制限は重要です。

The details:

• モーター出力が150 kW 以下のときのみブーストが許可され、150 kW 超過時は現在の出力を維持します。
• 低グリップ（雨）時はブーストモードが完全に無効化されます（条項 B7.2.1g）。これは DRS の雨天レース禁止と同様です。
• タイヤは幅が狭くなり、ダウンフォースが減少してグリップが低下、リアが不安定になります。フロントウィングのトリムは雨でも作動しますが、リアウィングは閉じたままです。

What's next:

• 各チームはマイアミの練習で新マップを試験し、ブースト削減がスタートや序盤バトルに与える影響を検証します。
• 雨が降れば、ブースト禁止規則により集団がよりタイトになり、オーバーテイク戦略やピットストップのタイミングが変化するでしょう。
• FIAは今回の調整を2026年パッケージの進化と位置付け、レース後に効果を再評価すると述べました。