FIA、トト・ヴォルフ氏の2026年F1カー最高時速400km/hの主張について説明

FIA（国際自動車連盟）は、メルセデスF1チーム代表のトト・ヴォルフ氏が主張した、2026年のF1パワーユニットが最高時速400km/hに達する可能性についての発言に対し、明確な見解を示しました。ヴォルフ氏のコメントは、次世代のF1マシンについてパドック内で大きな議論を巻き起こしていました。

なぜ重要か

トト・ヴォルフ氏は最近、新しい2026年型F1カーは、フルパワー使用時に時速400kmに迫る可能性があると示唆し、広範な論争を巻き起こしました。現在のマシンの約370km/hからのこの潜在的な速度向上は、ドライバーやファンの間で驚きを呼び、スポーツを統括する機関がこの憶測に対処することを促しました。

詳細

• ヴォルフ氏は当初、ドイツの出版物『Auto, Motor und Sport』に対し、「フルパワーを投入する際には、時速400kmの限界に近づくだろう」と述べていました。後に彼は、この発言は「皮肉」であったと認めつつも、コーナーでは一切の電力を残さず、単一の直線区間で全エネルギーを使い切れば技術的には可能であると補足しました。
• しかし、ニコラス・トンバジスFIAシングルトラックディレクターは、そのような速度は許可されないと明確に断言しました。トンバジス氏は『PlanetF1』に対し、「時速400kmの速度は存在しないと断言できる」と述べ、ヴォルフ氏の発言を「軽口」と評しました。
• 彼は、マシンが持つパワーと低抵抗を組み合わせることで理論的にはレギュレーション上の制約なしに高速域に達しうるものの、FIAのエネルギー管理規則がこれを防いでいると強調しました。
• トンバジス氏は、FIAが安全上の理由から「必要であれば切り札を持っている」と述べ、必要であれば「介入する」と付け加え、FIAの管理体制を改めて強調しました。
• これは、マックス・フェルスタッペン氏がヴォルフ氏の発言について問われた際に「FIAはそれを許さないだろう」と述べていた以前の見解とも一致しています。

大局

FIAの迅速な釈明は、将来のF1マシンにおける安全性と制御されたパフォーマンスについて、関係者の期待を管理し、安心させることを目的としています。技術の進歩はより速く、より効率的なパワーユニットを約束していますが、統括機関は極端で潜在的に危険な速度を防ぐため、厳格な監視を維持していきます。