FIA、メキシコGPでのマーシャルとのニアミスでリアム・ラウソンを擁護、潔白を証明

FIAは、メキシコシティGPで発生した、ドライバーのリアム・ラウソンが2名のマーシャルに衝突しかけた危険なインシデントについて、ラウソンを公に擁護しました。この件について現在、包括的な調査が進行中ですが、FIAはラウソンが注意信号に適切に対応したことを確認し、メキシコ当局が当初示唆していたドライバーの過失という見解を直接否定しました。

なぜ重要か:

このインシデントは、フォーミュラ1における完璧なコミュニケーションと厳格な安全プロトコルの必要性を浮き彫りにします。メキシコで目撃されたようなミスは、人命を危険にさらす可能性があります。FIAがラウソンを迅速に擁護し、徹底的な調査を行うことを約束したことは、マーシャルとドライバー双方の安全への献身を強調し、悲劇が単なる責任追及のゲームに終わることを防ぐものです。

詳細:

• インシデント: メキシコシティGPの序盤、フロントウイング交換のためピットインしたリアム・ラウソンが、ターン1でデブリ回収作業中のマーシャル2名と遭遇。衝突を避けるため、回避行動をとらざるを得ませんでした。
• ラウソンの反応: チーム無線で「殺しかけるところだった！」と叫んだラウソンは、メディアに対し「正直、何が起きているのか信じられなかった」「どこかに意思疎通のミスがあった」と語っています。
• FIAの初期対応: FIAは直ちに調査を開始。ラウソンの予期せぬピットインにより、マーシャルをコースに派遣する指示が取り消されていたことが判明しました。
• OMDAIの見解: メキシコの国内スポーツ統括団体であるOMDAIは、非公式な説明を発表。ダブルイエローフラッグとマーシャルの存在にもかかわらず、ラウソンが十分な減速をしなかったとし、「ステアリングホイールの角度を変えずに…その軌道を変更しなかった」と述べていました。
• FIAの反論: FIAはOMDAIの見解を直接否定。「ラウソンは適切に減速し、ダブルイエローフラッグに正しく反応した。彼はターン1への進入速度を他のラップよりも遅くし、レーススピードよりも大幅に遅い速度で通過した。このインシデントに彼の過失はない」と確認しました。

行間の意味:

OMDAIの非公式声明は、善意であったとしても、ラウソンの評判、特にF1でのキャリアを築こうとしている若手ドライバーにとって深刻な影響を与えかねないものでした。FIAによる迅速かつ明確な潔白証明は、ラウソンを保護するだけでなく、最終判断なしに地元当局が早期に状況や責任に影響を与えることを防ぎ、インシデント調査における公式な指揮系統を強化するものです。

今後の展開:

FIAの調査は継続されており、多言語の無線通信を含む全証拠の包括的なレビューが行われています。調査結果は完了次第共有され、安全手順の改善が最終目標です。このインシデントは、特に予期せぬピットストップやデブリ回収時におけるマーシャルの展開方法の見直しにつながる可能性が高いです。