フェラーリ・バセール、バルセロナでの170周走行を「重要なマイルストーン」と称賛

フェラーリのチーム代表、フレッド・バセールは、バルセロナで行われたシェイクダウンにおいてチームが170周を無事に完走したことを「重要なマイルストーン」と表現し、全く新しい2026年マシンにおける走行距離の蓄積が極めて重要であることを強調した。メルセデスが3日間の完璧な信頼性で注目を集める中、金曜日の最終日を含むフェラーリの実りある走行は、SF-26マシンを理解するための確固たる基盤を提供した。

なぜ重要なのか:

フォーミュラ1が2026年に新たな技術時代に突入するにあたり、プレシーズンテストは純粋な速さよりも、基本的な信頼性とシステムチェックに重点が置かれる。トラブルのない周回数を積み重ねることは、チームが根本的に新しいパッケージを学ぶための主要な資産であり、フェラーリの170周という成果は、重要な自信の向上剤であり、パフォーマンスチューニングが始まる前に必要なステップとなっている。

詳細:

• フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンは木曜日に合計170周を記録。これはメルセデスのその日の総周回数よりわずか2周少ない数字であった。
• フレッド・バセールチーム代表は、単にマシンを走行させることの重要性を強調し、目標は「走行距離を蓄積できることであり、我々はそれを成し遂げた」と述べた。
• 彼は、空力、メカニカルセットアップ、そして重要な新要素であるエネルギー配分など、「検証すべき山のような課題」があることを指摘し、これらを適切に評価するにはトラックでの時間が必要だと語った。
• シャルル・ルクレールは、チームの焦点が依然として膨大なチェックリストに基づくテストとシステムアプローチにあることを確認し、現段階ではマシンのパフォーマンスがライバルに対してどの位置にあるか「全く分からない」と認めた。

今後の展開:

バルセロナでの走行は、あくまでシェイクダウンに過ぎない。真の試練は、2月にバーレーンで行われる公式プレシーズンテストから始まり、チーム間の競争力の順位が明らかになり始める。

• フェラーリは、バーレーンに向けた準備のため、スペインで得たデータを分析する。バーレーンでは信頼性とともに、徐々にパフォーマンスが優先事項となっていく。
• フェラーリやメルセデスを含む複数のチームからの耐久性に関する初期の兆候は良好だが、複雑な2026年型パワーユニットと空力は、来月の砂漠の暑さの中で最初の大きなストレステストに直面することになる。