フェラーリ、ホーナー氏招へい説を否定 ヴァセオール監督続投へ

フェラーリのチーム代表であるフレデリック・ヴァセオール氏が、元レッドブル代表のクリスチャン・ホーナー氏に交代するという憶測は根拠がないと、フェラーリは否定しました。フェラーリ会長のジョン・エルカーン氏はヴァセオール氏の交代を真剣に検討しておらず、ヴァセオール氏はわずか数ヶ月前に複数年契約を延長したばかりです。

なぜ重要か:

失望に終わった2025年F1シーズンを経て、フェラーリのリーダーシップの安定は極めて重要です。これらの憶測を払拭することは、ヴァセオール氏の継続的な役割を確認し、チームがパフォーマンス問題の解決に集中できるよう助けます。これは長期的な成功とチームの士気にとって不可欠です。

詳細:

• ヴァセオール氏の雇用保障: PlanetF1.comは、ヴァセオール氏の立場が脅かされているという主張は不正確であると理解しています。これは、ヴァセオール氏がハンガリーGPの前に契約を延長したにもかかわらず、エルカーン氏が交代を検討しているという根拠のない報道が出た後のことです。
• 失望のシーズン: フェラーリは2025年F1シーズンに苦戦し、18レースで一度も勝利を挙げられませんでした。シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンがドライブするSF-25マシンは、根本的なライドハイト（車高）の問題に悩まされてきました。この問題が中国GPでのハミルトン選手の失格（過度のスキッドブロック摩耗による）を招き、フェラーリは車高を上げることでパフォーマンスを妥協せざるを得なくなりました。
• ホーナー氏の状況: クリスチャン・ホーナー氏は先月、1億ドルの和解金をもってレッドブルを正式に離れました。彼は2026年シーズン中にF1に復帰すると見られていますが、チーム代表の職よりも、株式保有またはオーナーシップの役割を優先しています。
• フェラーリの構造: フェラーリは主に株式公開企業（68.19%）であり、残りはExor N.V.（21.20%）とピエロ・フェラーリ（10.61%）が保有しているため、ホーナー氏に株式またはオーナーシップの役割が与えられる可能性は極めて低いです。また、2014年以来4人目のチーム代表となるフェラーリの「採用・解雇」方針も、ホーナー氏にとって敬遠材料となる可能性があります。
• ヴァセオール氏の不満: ヴァセオール氏は憶測に対して、「度が過ぎている」と述べ、チームに悪影響を与えたとして強い不満を表明しました。彼は、この憶測が契約の解決を遅らせ、特にイタリアでは感情的な反応がより顕著になるため、不必要な「ノイズ」をチームにもたらしたと考えています。

今後の展望:

ヴァセオール氏の立場が確認されたことで、フェラーリの焦点はSF-25マシンの改善と将来のシーズン準備に完全に移ります。根本的なライドハイト問題の解決が最優先事項となり、チームはさらなる内部の混乱を防ぐために、安定性と明確なコミュニケーションを確保する必要があります。ホーナー氏のF1復帰は、オーナーシップの機会が実現可能なチームで行われる可能性が高く、フェラーリではないでしょう。