ジョリオン・パーマー、アルバートパークでスーパーカーを操る

Why it matters:

F1とスーパーカーのクロスオーバーは、オーストラリアを代表するツーリングカーカテゴリーの魅力と技術的挑戦を世界に伝える絶好の機会です。パーマー氏のようなF1関係者が全く異なるレース哲学を体感することで、解説に深みが加わり、メルボルンGPウィークに二つのモータースポーツファン層が自然に結びつきます。

The details:

• 2014年GP2チャンピオンで元Renault F1ドライバーのジョリオン・パーマーは、アントン・デ・パスカルレ所属のTeam 18カマロを走行しました。副操縦席にはDick Johnson Racingのアントン・デ・パスカルレがガイドとして同乗しています。
• パーマーはブレーキングポイントがF1より早くなる一方、コーナーでのカーブ攻撃がはるかにアグレッシブにできると評価し、「昼と夜のように全く違う体験」と語りました。
• 2017年にアルバートパークでRenault車を大破させた過去を振り返り、今回「最後のコーナーで同じミスはしたくない」と冗談交じりにコメント。
• 彼のキャリアは父親のジョナサン・パーマー博士と似通っており、博士も1980年代に83回のF1参戦後、放送へ転向しています。

What's next:

パーマーの走行は、オーストラリアGP期間中に進行中のF1‑スーパーカー交流の流れの一環です。今週初めにオスカー・ピアストリがTickford Racingのマスタングで走行したのに続き、Red Bullはダニエル・リカルドとブロック・フィーニーを起用したプロモーションを予定しています。こうした演出は、メルボルンのモータースポーツウィークで両チャンピオンシップが同時にスポットライトを浴びる重要な要素です。