2027年インドGPは開催見送り、ブッダサーキット復帰議論も不調

なぜ重要か？

• インドには7,900万人のF1ファンが存在し、リバティ・メディアにとって成長の鍵となる市場です。
• 2027年のカレンダーは23枠しかなく、争奪戦が激しいです。

詳細:

• 公式見解は「2027年にインドでレースは開催しない」――市場価値は認められるものの、枠は確保できませんでした。
• 2011〜2013年のインドGPは、40％のエンターテインメント税と主催者側のライセンス料未納により終了しました。
• ジャイピー・グループは約5,100万ドルの未払いレース料を抱えており、未解決のままです。
• 2017年、最高裁判所はF1収入に40％課税を課し、リバティ・メディアは1,480万ドルを確保せざるを得ませんでした。
• 現在ブッダ国際サーキットを所有するアダニ・グループは、税制緩和が前提となればレース復活に関心を示しています。

次のステップ:

• インド当局は税免除と料金体系の交渉を目的とした6か月間の「モダリティ」計画を進めています。
• 交渉が成立すれば、2028年以降の枠を検討できる可能性がありますが、2028年カレンダーはまだ未定です。