フェルスタッペンがモンツァで優勝、マクラーレンの物議を醸す戦略: ウォルフが「前例」に懸念

マックス・フェルスタッペンがイタリアグランプリで再び勝利を収めましたが、レース後にはマクラーレンによる物議を醸す決定と、ルーキーのオリバー・ベアマンに迫るペナルティが注目を集めています。

重要な理由

マックス・フェルスタッペンのF1における継続的な優位性は否定できませんが、チーム戦略とドライバーの行動は依然として重要な議論の的です。マクラーレンの最近のチームオーダーは議論を巻き起こし、メルセデスのボスであるトト・ヴォルフはこれを「前例」と呼んでいます。一方、ベアマンはレース出場停止の可能性に直面しており、F1ルーキーが直面する困難な状況を浮き彫りにしています。

詳細

• フェルスタッペンの見事な勝利: モンツァでのマックス・フェルスタッペンの勝利は、彼が提案した重要なセットアップ変更によってもたらされました。レッドブルのテクニカルディレクターであるピエール・ワシェは当初懐疑的でしたが、最終的にこの変更が勝利に決定的な役割を果たしたことを認めました。
• マクラーレンの物議を醸す判断: マクラーレンは当初、ミディアムタイヤでの最初のスティントを延長し、シャルル・ルクレールからのアンダーカットを避けるため、オスカー・ピアストリを先にピットインさせました。しかし、ピットストップのミスによりランド・ノリスは2位から3位に後退。その後、ピアストリはチーム無線でチームメイトにポジションを譲るよう求められました。ピアストリは現在、ノリスに31ポイント差をつけてドライバーズランキングをリードしています。
• ウォルフの視点: メルセデスのCEOであるトト・ヴォルフは、マクラーレンの決定についてコメントし、「正しいことも間違っていることもないが、それがどうなるか興味がある。元に戻すのが非常に難しい前例を作った」と述べ、このようなチームオーダーが長期的に与える影響を強調しました。
• ベアマン、出場停止に迫る: オリバー・ベアマンはイタリアグランプリでカルロス・サインツとの接触により、10秒のタイムペナルティと2点のペナルティポイントを受けました。これにより、彼の合計ペナルティポイントは10点となり、レース出場停止まであと2点となりました。これらのポイントは11月3日まで記録に残るため、彼は注意が必要です。