F1レジェンド、ノリスとピアストリのタイトル争いの中、マクラーレンの「パパヤ・ルール」に苦言

F1レジェンドのジョニー・ハーバート氏とデイモン・ヒル氏が、マクラーレンの内部的な「パパヤ・ルール」に対し、強い批判を展開しています。彼らはこのルールが関係者全員を混乱させているだけでなく、特にランド・ノリスがオスカー・ピアストリをわずか1ポイント差でリードしている現状において、チャンピオンシップの結果に不当な影響を与えかねないと主張しています。

なぜ重要か：

ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが激しいチャンピオンシップ争いを繰り広げる中、チームオーダーや内部規定を巡る議論が激化しています。ヒル氏やハーバート氏といった元チャンピオンたちからの批判は、F1が抱える根本的な緊張関係――チーム戦略とドライバー個人の野心とのバランス――を浮き彫りにします。特にチャンピオンシップがかかっている状況では、この内部方針がタイトル争いの公平性や興奮に直接影響を与える可能性があります。

詳細：

• 混乱は避けられない: 1997年のワールドチャンピオンであるデイモン・ヒル氏は、「The Race」ポッドキャストで、マクラーレンのルールはドライバー、チーム、そしてファンにとっても、単純に混乱を招くと述べました。「人々を混乱させると思います。ドライバーを混乱させ、チームを混乱させ、見ている人々を混乱させます。彼らは『一体何が起きているんだ？』となります。私は賛成できません。」と語り、自身が利益を得る場合にのみ支持すると付け加えました。
• チャンピオンシップへの影響: ジョニー・ハーバート氏もヒル氏の懸念に同調し、こうした内部指示が「チャンピオンシップの結果を左右しかねない」と警告しており、彼はそのような事態を強く反対しています。
• 指示に背く権利: ヒル氏は、ドライバーにはチームオーダーに背く権利があると強く信じており、特に歴史に残るような勝利が懸かっている場合はなおさらだと主張しました。「あなたのキャリアを他の誰かが守ってくれるわけではありません。」と彼は語りました。彼は、もし2位でフィニッシュするように指示されても、グランプリ優勝が手の届くところにあるならば、ドライバーは勝利を追求すべきだという仮定のシナリオを提示しました。

全体像：

ノリスとピアストリの間にはわずか1ポイント差しかなく、残り4戦であることを考えると、チャンピオンシップはまだ開かれています。ノリスは最近のメキシコでの圧勝で勢いに乗っていますが、「パパヤ・ルール」に支配されたマクラーレンの内部チーム力学は、さらなる複雑さを加えています。この状況は、過去F1のタイトル争いでチームオーダーが論争の的となった事例を想起させ、チームがコンストラクターズポイントの最大化とドライバー個人の栄光のための自由なレースの許可との間で、いかに繊細なバランスを取らなければならないかを示しています。

今後の展望：

タイトル争いは来週末、ブラジルへと移ります。このサーキットは、現在マクラーレンの2人に遅れをとっているマックス・フェルスタッペンが、歴史的に輝かしい成績を残してきた場所です。今後のレースは、マクラーレンの内部方針が決定的な役割を果たすのか、それともドライバーの野心が最終的に勝利を収めるのかを決定する上で、極めて重要になるでしょう。F1界の視線は、この極度のプレッシャーの中でマクラーレンが2人のチャンピオンシップ候補者をどのようにマネジメントしていくかに注がれます。