F1イタリアGP：マックス・フェルスタッペンが圧勝、マクラーレンのチームオーダーが物議

なぜ重要なのか

マックス・フェルスタッペンがイタリアGPで再びその支配力を示し、圧倒的な勝利を収めました。しかし、このレースはマクラーレンの物議を醸すチームオーダーにより、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが順位を入れ替えることとなり、最終的な表彰台に影響を与えました。

レースの展開

• フェルスタッペンの序盤の戦いとリード奪還: ポールシッターのマックス・フェルスタッペンは序盤、ランド・ノリスと争い、ターン1でのインシデント後、ノリスが一時的にリードしました。しかしフェルスタッペンはすぐにリードを譲った後、4周目には素早く首位を取り戻し、大きな差を築き上げました。
• マクラーレンのピットストップドラマ: マクラーレンのドライバー、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリはミディアムタイヤでロングランを行いました。ノリスは当初、ピットストップの列でピアストリに道を譲りました。しかし、ノリスのピットストップが遅れたため、マクラーレンは昨年のブダペストでのレースを例に出し、ピアストリにノリスを先行させるよう指示し、順位を逆転させました。
• 戦略的決定: フェルスタッペンは37周目の終わりにハードタイヤに交換する唯一のピットストップを行い、リードを広げました。マクラーレンのセーフティカーを期待し、ソフトタイヤで利益を得ようとするロングラン戦略は実現せず、物議を醸すチームオーダーにつながりました。
• 表彰台フィニッシュ: フェルスタッペンはノリスに19.2秒差をつけて優勝しました。ノリスとピアストリは、物議の順位交換の後、フェルスタッペンを挟んで表彰台を飾りました。シャルル・ルクレールは4番グリッドから4位を確保しました。
• その他の注目点: ジョージ・ラッセルが5位、ルイス・ハミルトンは前週ザントフォールトでの黄旗違反によるグリッドペナルティにもかかわらず6位に回復しました。アレックス・アルボンはロングランで7位を獲得し、アンドレア・キミ・アントネッリがペナルティを受けたため、ガブリエル・ボルトレトが8位に繰り上がりました。イサック・ハジャーはカルロス・サインツを抑えてトップ10入りを果たし、サインツはオリバー・ベアマンとのターン4での接触があったものの、すぐに走行を再開しました。