エステバン・オコンがハースを離脱：フランス人ドライバーの次なる舞台は？

エステバン・オコン選手が2027年シーズン、ハースでのシートを失うことになります。RacingNews365の調べによると、オコン選手はすでにチームから決定を伝えられており、今シーズン限りでアメリカチームを離れることになります。オコン選手はバクーにてフリーエージェントになることを認め、ハース残留の可能性を問われた際には「様子を見よう」と回答しました。

Why it matters:

オコン選手の離脱により、2027年シーズンのグリッドに数少ない空き枠が生まれます。ハースにとっては、オリバー・ベアマン選手と共にラインナップを再構築する好機であり、同時にフェラーリのドライバー育成プログラムの動向が決定的な鍵を握っています。

The details:

• 今回の決定には、オコン選手個人の力ではどうにもならない外部要因や、VF-26シャシーに起因する不運などが複合的に影響しています。
• オコン選手は依然としてF1での挑戦に意欲を燃やしています。現在、アストンマーティンとの交渉が続いており、有力な候補地となっていますが、それ以外の選択肢は限られている状況です。
• フェルナンド・アロンソ選手の引退の可能性は低いとされていますが、もし引退すれば正席への道が開けます。そうでなければ、2028年へのオプション付きリザーブドライバーとしての道が考えられます。
• 後任として最有力視されているのがラファエル・カマラ選手です。F2ドライバーでF3チャンピオンの経歴を持つカマラ選手は、TPC走行でハースに強い印象を与えたほか、ブラジルから約1,500万ドルのスポンサー資金をもたらすと期待されています。
• フェラーリはベアマン選手に続きカマラ選手の起用を強く後押ししており、ハースがフェラーリ・ジュニアを2名揃える形を目指しています。ジャック・ドゥハン選手はヘレスでのTPCで好成績を収めたため候補に残っていますが、平川良太選手とレオナルド・フォルナロリ選手は外れた模様です。

What's next:

ハースは近日中に結論を出す見込みですが、正式発表までには時間を要する可能性があります。フェラーリの意向が優先されれば、ベアマン選手とカマラ選手のコンビとなるでしょう。一方のオコン選手にとっては、リザーブであってもアストンマーティンが最も現実的な復帰ルートとなります。