エステバン・オコンがハースを離脱、2027年の後任候補が浮上

エステバン・オコンが2027年シーズン、ハース（Haas）のシートを失うことが判明しました。米国チームのハースは、フェラーリが支援するF2のラファ・カマラを昇格させる方針であり、これによりオコンはフリーエージェントとなり、今後のグリッド残留は不透明な状況です。

Why it matters:

ハースがフェラーリの若手育成プログラムを中心にラインナップを再編しており、ほぼ閉まりかけていたドライバー市場に新たな波紋を広げています。29歳のオコンにとって、限られた空きシートを巡る争いは非常に厳しいものとなるでしょう。

The details:

• ハースはフェラーリ・アカデミー所属のラファ・カマラとオリバー・ベアマンのコンビを検討していますが、正式な確定には至っていません。
• 今回の決定には、商業的な要因に加え、フェラーリによるカマラへの強力な後押しがあったとされています。
• チャンピオンシップではベアマンが18対3でリードしていますが、数字だけでは語れない事情があります。VF-26のコンポーネントによる不安定さが、チームメイト以上にオコンに不利に働いたためです。
• その他の候補には、トヨタが支援する平川 僚や角 翔、さらにヘレスのTPCで好走したジャック・ドゥハンなどの名前が挙がっていました。

バクーでオコンは、「現時点では間違いなく来季のフリーエージェントになります。自分の力ではどうにもならない話し合いが行われています」と現状を認めました。

Between the lines:

厳しい状況にありますが、オコンはマシンが正常に機能していれば十分な結果を出せると確信しています。モナコに続きマドリードでポイントを獲得したことが、その証左であると主張しています。

What's next:

残るシートはレーシング・ブルズのみですが、レッドブルはリアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドを維持する方針とみられます。選択肢が極めて少ない中、オコンはF1以外での道を模索するか、市場の急展開に望みをかけるしかありません。