バクー記者会見：アジャール復帰、ウィリアムズの勝負手、そしてラッセルの展望

イザック・アジャールが2027年までの新契約を締結し、今週末レッドブルのコクピットに復帰します。同時に、アレックス・アルボンはウィリアムズにとって今季最大規模となるアップグレードパッケージを投入します。一方、ジョージ・ラッセルは事実上チャンピオン争いから脱落したことを認め、残りのレースを将来への基盤作りと位置づけています。

Why it matters:

アゼルバイジャンGPは、多くのチームにとって重要な転換点となります。レッドブルは長期的なドライバー計画を確定させ、ウィリアムズはシャーシの大幅刷新という賭けに出ました。一方、メルセデスはキミ・アントネッリの躍進を受け、チームとしての期待値を再設定しています。

The details:

• アジャールの復帰: 手首の骨折から復帰したアジャールは、万全な状態でレースに臨むことを明かしました。新契約によるプレッシャーについても、「期待されることではなく、コース上で結果を示すために戻ってきた」と自信を見せています。
• ウィリアムズの挑戦: アルボンは、今回のアップデートの主眼が大幅な軽量化にあると説明し、ラップタイムの向上を確信しています。ただし、中団グループの進化スピードが非常に速いため、単に差を詰めるだけに留まる可能性についても言及しました。
• ルクレールのエンジン問題: フェラーリのアップグレード済みパワーユニットが再び使用可能となり、今週末のグリッド降格ペナルティの可能性が出てきました。シャルル・ルクレールは、サマーブレイク後のパフォーマンス低下を認め、マクラーレンの猛追とメルセデスの安定感を指摘しました。
• キャディラックの新動力: ペレスは、キャディラックがバクーで新型フェラーリエンジンを導入することを認めました。ただし、マシンのドラッグ（空気抵抗）がネックとなり、長いストレートでの効果は限定的になると分析しています。
• ラッセルとアントネッリ: ジョージ・ラッセルは、チームメイトであるアントネッリの成功は、現行レギュレーションに完璧に適合したドライビングスタイルにあると評価。同時に、今季のチャンピオン争いはもはや考慮すべき段階ではないと認めました。

What's next:

直角コーナーと容赦ない壁が待ち構えるバクーでは、何よりも攻めの姿勢が求められます。3度のポールポジションを獲得しながらも、まだここでの勝利がないルクレールは、土曜日のペースを日曜日の結果に結びつけたい考えです。