ハミルトン、エンジントラブルでサンパウロGP最下位スタートへ

ルイス・ハミルトン選手は、日曜日に開催されるサンパウロGPをグリッド最下位からスタートすることになりました。インテルラゴスでの最終練習走行（FP3）中にエンジンから煙が上がるトラブルが発生し、フェラーリがSF-26のパワーユニットを全面的に交換したためです。

Why it matters:

もともと厳しい週末になると予想されていましたが、フェラーリにとってはもはや「リカバリー作戦」となりました。ハミルトン選手は今シーズン5基目の内燃機関（ICE）を使用したため、すでに10ポジションの降格ペナルティを抱えてブラジルに乗り込んでいました。そこにパワーユニット全体の交換が加わったことで、最下位スタートが確定し、日曜日のプランを根本から見直す必要に迫られています。

The details:

• FP3の序盤、ハミルトン選手は無線で、新しいエンジンに異常な振動があること、およびエンジンブレーキが不自然に強くかかっていることを報告していました。
• ミディアムタイヤで走行中、車両後方から激しく煙が上がり、セッションを途中で切り上げることに。結果として、予選前にソフトタイヤでの走行データを得る機会を完全に失いました。
• セッション後の点検を経て、チームは「分析の結果、パワーユニット全体を交換することを決定した」と発表。予選の結果に関わらず、最下位からのスタートとなることが確定しました。
• 追加コンポーネントのペナルティにより、予選順位は日曜日のスタート位置に実質的な影響を与えない状況です。

What's next:

ハミルトン選手は引き続き予選に出場しますが、その目的は主にデータ収集とタイヤの準備となります。とはいえ、インテルラゴスは2021年に彼が驚異的な追い上げを見せた場所でもあります。フェラーリが大胆かつ柔軟な戦略を立て、混戦のオープニングラップを切り抜けることができれば、最悪の週末をポイント獲得という結果に変えられるかもしれません。