平川亮のメキシコデビュー後、ジャック・ドゥハンがハースに電撃復帰へ

ハースはエステバン・オコンをFP3以降から交代させ、平川亮にメキシコシティでの公式F1デビューの機会を与えました。しかし、平川選手の出場は一度きりとなる見込みで、サンパウロGPからはジャック・ドゥハンが復帰することが予想されます。

注目すべき点:

ハースによる急なドライバー交代は、メキシコGPだけの問題に留まりません。平川選手には初のF1公式戦デビューを、ドゥハン選手には惜しくも逃したシートへの再挑戦の機会を与えました。チームとしては、スポンサーへの配慮と若手ドライバーのタイトル争い、そして激しい中団グループの戦いという難しい舵取りを迫られています。

詳細:

• オコン選手の不在: エステバン・オコン選手は理由が明かされないまま、メキシコGPの残りの日程から外されました。チームは体調不良を否定していますが、今シーズン中の復帰は難しい状況にあります。
• 平川選手のスケジュール: リザーブとしてメキシコに滞在しFP1を走行した平川選手（32歳）は、ハースの主要スポンサーであるトヨタのWECドライバーです。WECの最終戦がモンツァで開催されるため、ブラジルGPへの参戦は不可能です。
• ドゥハン選手のチャンス: これにより、サンパウロ、ラスベガス、カタール、アブダビGPのリザーブと見られていたジャック・ドゥハン選手に道が開けました。アルピーヌのシートをフランコ・コラピント選手に譲った後、ハースのTPC走行で好印象を残しましたが、来季のシートはラファエル・カマラ選手に譲る形となりました。
• カマラ選手の状況: パドックでは、ブラジル人のカマラ選手を今昇格させるのは時期尚早であり、残るカタールとアブダビ戦を含むF2タイトル争いに悪影響を及ぼす可能性があると見られています。

今後の展開:

平川選手の起用により、ハースはトヨタへの義理を果たしつつ、経験あるドライバーを起用することができました。しかし、オコン選手の状況が不透明なままであり、ドゥハン選手が待機しているため、チームは早急にブラジルGPの体制を決定するものと思われます。