緊迫したシーズンにもかかわらず、ハミルトンとフェラーリのレースエンジニア、アダミは2026年も続投へ

コミュニケーションの問題やオンボードでのフラストレーションが絶えなかったシーズンを経て、ルイス・ハミルトンが2026年シーズンもフェラーリのレースエンジニアとしてリカルド・アダミを起用する見通しです。この決定は、ハミルトン自身がチーム環境に変化を求める公の発言をしたことや、アダミが交代するという広範な憶測にもかかわらず下されました。この動きは、重要なタイトル挑戦に先立ち、フェラーリがドライバーとエンジニアのコンビに、より多くの時間をかけて関係を築くことを望んでいることを示唆しています。

なぜ重要か：

ドライバーとエンジニアの関係は、サーキット上のドライバーとピットウォールのチーム戦略・エンジニアリングとを結ぶ極めて重要なパイプ役です。7度のワールドチャンピオンと共にチャンピオンシップの連続無冠を終わらせようとするフェラーリのようなチームにとって、機能不全なパートナーシップは2026年シーズンの全てを台無しにしかねません。特にプレッシャーのかかるレース状況で、マシンの最大限のパフォーマンスを引き出すためには、ハミルトンがエンジニアを信頼し、効果的にコミュニケーションを取る能力が不可欠です。

詳細：

• シーズンを通じた苦戦： このパートナーシップは、ハミルトンのフェラーリデビュー以来、常に注目されてきました。無線でのやり取りはしばしばぎこちなく、噛み合わないと形容され、ハミルトンを苛立たせる結果となりました。
• 変更要求： アブダビGPを前に、ハミルトンは自身のチーム体制に変更を加えるようフェラーリに促し、将来の協力はそれにかかっているとほのめかしました。
• 気まずい結末： シーズンは最終レース後の緊迫した無線のやり取りで幕を閉じました。ハミルトンの感情的なチームへのメッセージに沈黙が流れると、ハミルトンが不満を口にする直前、アダミが素早く謝罪しました。
• 決断： 予想に反し、Autoracer.itの報道によると、アダミを残留させる決定はシーズン終了後のディナーで下されたといい、このコンビに足場を固めるための更に1年が与えられることになりました。

次に何が起きるか：

今度は2026年シーズンに向け、ハミルトンとアダミの双方に、急速に協力関係を改善する責任が課せられます。フェラーリは継続性に賭けており、初期の摩擦が根本的な不適合ではなく、新しいコンビが互いに順応する過程で生じたものだと信じています。スクーデリアのこの賭けが実を結ぶかどうか、プレシーズンテストと2026年の開幕戦での彼らのコミュニケーションに、すべての注目が集まります。