F1：クルサード、ハミルトンの「異質なマシン」発言に疑問符 - 極致は過ぎたのか？

クルサード、ハミルトンの「エイリアン」マシン発言に疑問を呈す

デビッド・クルサードは、ルイス・ハミルトンがフェラーリF1マシンを「エイリアン（異質）のように感じる」と説明したことに対し、公然と疑問を呈している。元F1ドライバーの彼は、根本的に「パワーユニットはパワーユニットであり、ダウンフォースはダウンフォースだ」と述べ、その弁明を一蹴した。代わりにクルサードは、ハミルトンがSF-25への適応に苦戦していることが、7度のワールドチャンピオンがF1における自身のピークを過ぎた兆候ではないかと推測している。

なぜ重要か：王者の衰退か？

メルセデスで12シーズン、メルセデスエンジンを18年間使用した後、ハミルトンは2025年F1チャンピオンシップに向けてフェラーリとの複数年契約を結び、新たな挑戦に乗り出した。しかし、フェラーリでのキャリア16戦目を迎えた現在、ハミルトンはまだグランプリでの表彰台を獲得しておらず、予想以上に適応が困難であったことを認めている。この苦戦は、彼の現在のフォームについて重要な議論を巻き起こしている。

ハミルトンの視点：「エイリアン」なドライビングスタイル

ハミルトンはイタリアGPでの困難を認め、「最終的には、100％快適ではないマシンで、まだ自分にとってエイリアンであるドライビングスタイルを適用しなければならない」と述べた。彼は過去の経験と比較し、さらに詳しく説明した。「過去数年間、私は時間の経過とともに進化するマシンの一部でした。そのマシンに慣れ、ドライビングスタイルを隅々まで理解していました。今年は、まだ自分にとってエイリアンな新しいドライビングスタイルをトラックで適用しなければならない。自然に感じられないのです。」

クルサードの反論：基本に立ち返る

しかし、クルサードはハミルトンの繰り返し述べられる説明を、ピークを過ぎたドライバーであることの隠れ蓑かもしれないと見ている。チャンネル4で彼は、「メルセデスでのジョージ（ラッセル）との終盤、すでに彼のモジョ（輝き）が失われていたように感じられる」と指摘した。「フェラーリでそれを取り戻すことを期待しましたが…うまくいかなかった」と付け加えた。クルサードは、F1は根本的にドライバーがマシンをマスターする能力にかかっていると強調した。「文化を変えろという話は、あまり信じられません。これはレーシングカーですよね、右、左、スロットル、ブレーキ…このスポーツを最も単純な形に分解すれば、それは人間とマシンの関係であり、ピーク時の最良のドライバーはそれをマスターできるのです。では、質問は、あえて言いますが、彼はピークを過ぎたのでしょうか？」

数字は嘘をつかない：ハミルトン vs ルクレール

今シーズンの統計は、ハミルトンがチームメイトのシャルル・ルクレールに対して抱えている苦戦を明確に示している。

• 予選: ハミルトンはルクレールに14勝5敗（スプリント予選含む）。
• レース: ハミルトンはルクレールに4勝14敗（中国GPのダブル失格を除く）。
• ドライバーズランキング: ハミルトンはルクレールより46ポイント差で遅れをとっている。

より広い文脈：フェラーリの今季のパフォーマンス

ハミルトンに焦点が当たっているが、クルサードは全ての非難が彼だけに帰せられるわけではないと認める。フェラーリは、2025年F1シーズン開始時の punditsやチーム自身の高い期待にもかかわらず、概して期待に応えられていない。「ハミルトンの中国GPスプリントでの短い輝きと、ルクレールのブダペストでの驚異的なポールポジション以外は、彼らは自分たちが最高のチームであるという事実に慣れてしまっていたのではないか」とクルサードはコメントした。フェラーリは現在、モンツァ以降のコンストラクターズ選手権で280ポイントを獲得し2位につけており、メルセデスに20ポイント差をつけているが、今シーズンまだグランプリでの勝利を挙げていない。