クリスチャン・ホーナー、中国EV大手BYDのF1参入計画と結びつく

クリスチャン・ホーナーが中国の電気自動車大手BYDのF1参入プロジェクトに関連していることが明らかになった。レッドブルの競業避止条項が5月8日に失効してからわずか数週間後のことだ。元レッドブル代表はBYD副会長のステラ・リーとカンヌで会談したとされ、BYDは新チームを立ち上げ、F1グリッド12番目のエントリーとなる可能性を模索している。

Why it matters:

ホーナーのBYD参画は、このスポーツで最も成功したリーダーの一人と急成長するグローバル自動車メーカーの結合を意味する。BYDは昨年460万台を納車し、テスラを抜いて世界EV販売で首位に立った。F1を技術試験とブランド強化の場と見なしている。承認されれば、FIA会長モハメド・ベン・スライエムが掲げる中国チーム追加の目標も実現し、選手権の商業的範囲が拡大する。

The details:

• ホーナーはカンヌ国際映画祭期間中のBYDイベントで目撃され、王傳福CEOとも会ったと見られる。
• BYDは中国GP週末にFOM CEOステファノ・ドメニカリと協議したことを確認。リー氏は「技術を試すために」F1参入を「議論中」と述べた。
• ホーナーは2025年7月、20年間在籍したレッドブルを離れ、コンストラクターズ6冠、ドライバーズ8冠を達成。競業避止期間短縮のため減額された和解金を受け入れた。
• 資格取得後、ホーナーはMotoGPやフォーミュラEのイベントに姿を見せ、オトロ・キャピタルの株式売却を通じたアルピーヌへの出資可能性も取り沙汰されている。
• スカイスポーツのクレイグ・スレーター氏はホーナーの状況をサッカーのペップ・グアルディオラに例え、「所有権の可能性がある適切なプロジェクト」にしか復帰しないと分析した。

What's next:

アルピーヌがより現実的な道筋だが、BYDオプションはホーナーにゼロから新プロジェクトを構築する機会を与える。ベン・スライエムは12番目のチームについて「F1のビジネスを持続可能にする価値を加えるべき」として中国チームの参入を公に支持している。ホーナーがBYDと組めば、彼のリーダーシップとメーカーのリソースが融合し、今後数年のグリッドを再形成する可能性がある。