シャルル・ルクレール、モントリオールのピットレーン速度違反で重罰を回避

なぜ重要か:

ピットレーン速度制限は安全上の理由から厳格に運用されており、違反には重いペナルティが科され得る。しかし、今回のルクレールの比較的軽い処分は、これがレースや予選ではなくプラクティスセッションでの違反であるためだ。とはいえ、マクラーレンとメルセデスが好調な週末を前に、フェラーリにとっては小さな気がかりとなる。

詳細:

• ルクレールは第1プラクティスで80km/h制限を16.3km/h上回る96.3km/hで走行したことが確認された。
• €1,000の罰金はプラクティスでのピットレーン速度違反に対する標準的な処分であり、グリッド降格やライセンスポイントは科されていない。
• セッションは3回の赤旗中断に見舞われた：
  • リアム・ローソン – レーシングブルズのマシンが油圧トラブルでコース上にストップ。
  • アレックス・アルボン – ウイリアムズでマーモットを轢き殺し、それを避けようとしてクラッシュ。
  • エステバン・オコン – セッション終了数分前にハースのフロントを損傷。セッションは中断を取り戻すため19分延長された。
• 中断にもかかわらず、ルクレールはP4で終了。チームメイトのハミルトン（P3、モントリオールで初のフェラーリ走行）に続く順位。

今後の展望:

ルクレールはこの小さな出来事を引きずらず、予選と決勝に集中する。フェラーリはまずまずのペースを見せたが、メルセデス勢との差を考えるとモントリオールでは厳しい週末になる可能性がある。進化するコースコンディションや天候も影響するだろう。