チャンドック「フェラーリのマイアミアップグレードは不発、チームは脆弱に」

元F1ドライバーでスカイスポーツ解説者のカルン・チャンドック氏は、フェラーリのマイアミグランプリ向けアップグレードパッケージが期待外れに終わり、スクーデリアはむしろライバルに後れを取ったと指摘した。

ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールが素晴らしいスタートでシーズンを幕開けし、このアップグレードでさらなる飛躍が期待された。ところが実際は、メルセデスのキミ・アントネッリが優勝し、マクラーレンのランド・ノリスとオスカー・ピアストリが続いた。ハミルトンは6位、ルクレールは20秒のペナルティを受け8位に終わった。

なぜ重要か

フェラーリは有望なシーズン序盤を受け、2026年に大きな期待を寄せていた。しかし、今年最初の大型アップグレードが差を縮められなければ、メルセデスやマクラーレンがさらなるアップデートを準備する中、チームは取り残されるリスクがある。マイアミの結果は、フェラーリの開発方向に再考が必要であることを示唆している。

詳細

• チャンドック氏（スカイスポーツF1）："もしあれが今シーズン序盤のフェラーリの大規模アップグレードなら、マクラーレンもメルセデスも心配しないでしょう。"
• さらに同氏は："マイアミは彼らが前に出るはずの週末でした。むしろ後退したように感じます。マラネロでは少々懸念すべきです。"
• フェラーリのアップグレードは空力とメカニカル面に焦点を当てたが、コース上のパフォーマンスはレース前の楽観論に応えられなかった。
• スカイのデイビッド・クロフト氏はターボの問題の可能性を示唆："あの小さなターボはオープニングラップでは素晴らしいが、燃料が減るにつれて不利になるのではないか？"

次は

チャンドック氏はフェラーリが早急にさらなるパフォーマンスを見つける必要があると警告した。「このアップデートからさらに最適化できる性能がないか考える必要があります。さもなければ、マクラーレンがカナダで追加パーツを投入し、メルセデスが大型アップグレードを持ち込んだときに置き去りにされるでしょう。」クロフト氏は付け加えた：「マラネロの製図板上に、もっとうまく機能する別のアップグレードパッケージがあることを願います。そうでなければ、彼らは苦境に立たされます。」