サインツ、アメリカGPでアントネッリと接触しペナルティ、メキシコGPで5グリッド降格

アメリカGPでの接触により、カルロス・サインツにメキシコGPでの5グリッド降格処分

カルロス・サインツは、アメリカGPでのキミ・アントネッリとの接触事故により、次戦メキシコシティGPで5グリッド降格処分を受け、さらに2点のペナルティポイントが科されることになりました。

このアクシデントは6周目に発生。サインツはターン15-16でアントネッリに対し、インサイドからのリスクを冒したオーバーテイクを試みました。その結果、アントネッリはグラベルに押し出され、サインツ自身のマシンはフロントウイングが大破し、レースからリタイアすることになりました。サインツはレース後、スチュワードに呼び出されました。

なぜ重要か:

この一件はサインツのペナルティポイント累積を増やし、メキシコでのスタート順位に大きく影響するため、貴重なポイント獲得を困難にする可能性があります。アントネッリにとっては不運なレース中断となりましたが、一つのアクシデントにもF1の熾烈なバトルと高いリスクが凝縮されていることを示しています。

詳細:

• インシデント発生場所: アメリカGP開催時のサーキット・オブ・ジ・アメリカス、ターン15-16。
• サインツの仕掛け: 6周目、サインツ（カー55）がアントネッリ（カー12）のインサイドに飛び込む形でオーバーテイクを試みました。
• 結果: サインツは仕掛けを誤り、アントネッリのメルセデスに接触。アントネッリはグラベルに飛び出しましたが復帰。一方、サインツはフロントウイングのダメージが致命傷となりリタイアとなりました。
• スチュワードの判断: スチュワードは両ドライバーから話を聞き、映像証拠を確認した上でインシデントを調査しました。
  • サインツはスペースを確保すべきだったと主張しましたが、スチュワードは、サインツのフロントアクスルがコーナーの頂点（エイペックス）に達する前にアントネッリのミラーと並ぶか、それより前に出ていなかったため、スペースを要求する権利を得ていなかったと判断しました。
  • サインツが事故の「主な原因を作った」と結論づけられました。
• ペナルティ: サインツはレースをリタイアしたためタイムペナルティを科すことができず、代わりにメキシコシティGPで5グリッド降格処分が課されました。
  • さらに2点のペナルティポイントが科され、過去12ヶ月の累積ポイントは4点となりました。

今後の展望:

メキシコでのサインツのグリッドペナルティは大きな挑戦となり、上位進出のためにはフィールドを駆け上がっていく必要があります。この一件は、F1におけるわずかな差と、トラック上での行為を規定する厳格なレギュレーションの重要性を改めて示唆しています。両ドライバーともこの一件を乗り越え、シーズン終盤に集中したいところであり、サインツは今回のグリッド降格の影響を最小限に抑えることを目指すでしょう。

数字で見る情報:

• 5グリッド降格: メキシコシティGPに適用。
• 2点のペナルティポイント: 接触事故の原因を作ったとして付与。
• 累積4点のペナルティポイント: サインツの現在の12ヶ月間の累積ポイント。