キャデラック、バルセロナ・シェイクダウン用ステルス・カラーリングを公開

F1参戦を予定する第11のチーム、キャデラックが、バルセロナで行われるシェイクダウンに向け、洗練されたモノクロームのカラーリングを施した初のフォーミュラ1カーを公開しました。黒と銀を基調としたこのデザインは、2026年の参戦に先立ち、マシンのエアロダイナミクスプロファイルを一時的に隠す役割を果たします。

重要性:

これはゼネラルモーターズの野心的なF1参戦計画を目に見える形で示す初めての機会であり、アメリカの製造業の力とF1の競争的伝統を結びつけるものです。「ステルス」カラーリングを採用することで、キャデラックは技術的詳細を隠すF1のプレシーズンプロトコルに従いつつ、世界的な大観衆をターゲットにした大規模な公開イベントへの期待感を同時に高めています。

詳細:

• デザイン哲学: GM CEOマーク・ロイスがデトロイトで発表したこの特別カラーリングは、黒と銀の配色を用いてマシンのエアロ形状をぼかしています。この「カモフラージュ」アプローチは、競合他社が設計上の革新を早期に分析するのを防ぐためのF1テストにおける標準的な手法です。
• 伝統の継承: ミニマルなデザインながら、マシンにはキャデラックの紋章が施され、ノーズコーンには英国と米国の拠点にいるチーム創設メンバーの名前が記載されており、チームの二重国籍構造を称えています。
• ドライバーラインアップ: チームは2026年シーズンのプライマリードライバーとしてバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを起用することを確認し、優勝経験を持つ強力な布陣を整える予定です。
• サポート体制: 元ザウバードライバーの周冠宇がリザーブドライバーとして発表され、インディカーのスター、コルトン・ハータは将来のシート獲得に向けた準備としてF2に参戦します。

今後の展開:

キャデラックF1チームの真のカラーリングは、もうしばらく秘密にされたままです。

• 公式の2026年レースカラーリングは、2月8日のスーパーボウルハーフタイム広告の中で初公開される予定であり、これはアメリカ市場での露出を最大化するための戦略的な動きです。
• 公開後、チームは公式プレシーズンテスト開始のためにバーレーンに向かい、そこでマシンの性能が既存のグリッドとの比較テストに初めてさらされることになります。