キャデラック、コルトン・ヘルタの評価基準をF2結果ではなく「F1での適応力」に設定

キャデラックは、コルトン・ヘルタ選手のF1参戦への準備状況を判断する際、F2でのレース結果ではなく、シミュレーターでの取り組みや実走行のデータに基づいて評価する方針です。TWGモータースポーツのCEO、ダン・トウリス氏がこの方針を明らかにしました。インディカーで実績のあるヘルタ選手は、テストドライバーとして加入し、F1シミュレーターでのセッションと、コースやタイヤの特性を学ぶためのF2プログラムを並行して進めています。

Why it matters:

育成カテゴリーの結果に依存する従来の評価基準から脱却し、F1マシンでの具体的アウトプットとインディカーでの実績を真の指標とするアプローチです。キャデラックがグリデ参戦に向けて準備を進める中で、F2での中位圏という結果よりも、グランプリマシンを用いた直接的な準備こそが重要であるという信念が伺えます。

The details:

• ヘルタ選手はF2のハイテック（Hitech）に所属し、結果は中位に留まっていますが、同時にキャデラックのF1シミュレーターおよびガレージに深く関与しています。
• トウリスCEOはF2での苦戦について、一部はハイテック側の現状によるものであると述べ、同シリーズはあくまで「学習ツール」としての役割を果たしていると説明しています。
• バルセロナでのFP1（フリープラクティス1）を既に完遂しており、次はハンガリーでの走行が予定されています。さらに2026年には2回のFP1セッションが計画されています。
• トウリス氏は、ヘルタ選手がスペインで要求されたプログラムを適切に遂行したことを認め、チームはF1への適応力を証明する具体的エビデンスの蓄積に注力しています。

What's next:

ヘルタ選手はハンガリーGPのFP1で再びコクピットに戻り、キャデラックは引き続き彼の走行データを蓄積していきます。このプログラムは、チームのF1デビュー時に正席（フルレースシート）を確保することを見据えており、今後の運命はF2のランキングではなく、F1でのパフォーマンスによって決定される見通しです。