キャディラック、不振に失望したペレスに「期待値のコントロール」を求める

キャディラックのマルチン・ブドコフスキ代表は、チームのパフォーマンスに不満を漏らしたセルヒオ・ペレスに対し、現在は2027年車の開発に注力している段階であるとし、期待値を抑えるよう促しました。ペレスは進展のなさに「大きな失望」を認めていましたが、ブドコフスキ代表は、それがF1におけるシーズンサイクルの現実であると語りました。

なぜ重要なのか:

F1参戦初年度のキャディラックにとって、学習期間が必要なのは当然でしたが、目に見える進歩がないことで忍耐が試されています。開発パイプラインが枯渇し、リソースが信頼性の改善に割かれている現状では、2027年車で結果を出さなければ、さらに後れを取るリスクがあります。ブドコフスキ代表の回答は、今シーズンを「ダメージコントロール」の期間とする現実的なアプローチを示唆しています。

詳細:

• ペレスは最近、チームの進展不足に対して「大きな失望」を口にしました。
• ザンボルトでの対策を問われたペレスに対し、ブドコフスキ代表は「期待値を少しコントロールする必要があると思う」と伝えました。
• チームはブレーキの信頼性問題に直面しており、パフォーマンス向上へのリソースが削られています。
• 代表は「リソースの大部分を来年以降へシフトさせた。開発パイプラインは徐々に底を突きつつある」と明かしました。
• さらに、「残念ながら、パフォーマンス向上よりも信頼性の修正に多くのリソースを割かざるを得ず、結果として開発が停滞している」と付け加えました。
• それでも、今年抽出できるパフォーマンスはあると主張しつつ、最優先事項は2027年車であると強調しました。

今後の展望:

2026年の残りのレースは苦戦が予想されるため、キャディラックの真の進歩は2027年車で計られることになります。ブドコフスキ代表のメッセージは明確であり、今は忍耐が必要であり、大きな飛躍までにはまだ1年かかるということです。